传闻多时的“吉利沃尔沃”合并，终于有了进一步消息。

据报道，近日吉利汽车CEO桂生悦在吉利汽车2019年业绩说明会上透露，关于吉利和沃尔沃合并的进展，目前正在研究合并的具体计划。计划一旦成型，吉利方面将及时对外公布。

此前有观点称，若吉利与沃尔沃合并成功，很大可能会成为一家全球性企业，而2020年可能是两家公司最佳合并窗口时间。

按照吉利汽车2月10日内幕公告称，吉利与沃尔沃合并户的业务将在考虑在瑞典斯德哥尔摩上市。

吉利汽车表示，两家公司重组后，将成为一家强大的全球汽车集团，实现成本结构化和技术开发的协同作用，以应对未来挑战。重组完成后，将同时将保留吉利、沃尔沃、领克和极星品牌的独特性。

吉利控股副总裁李东辉此前也表示，合并后公司将拥有从高端到入门四个档次的电动汽车品牌，进一步提升品牌价值和国际化能力。

早在2008年，全球金融危机之际，吉利汽车豪掷18亿美元（约合人民币125亿元），收购了北欧豪车“公主”——沃尔沃汽车。此举也使得吉利汽车一举成为中国汽车业第一家真正意义上的“跨国公司”。

当前，吉利汽车旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、POLESTAR、宝腾汽车、LOTUS（路特斯）汽车、伦敦电动汽车、远程汽车8个子品牌，几乎覆盖乘用车绝大多细分车型。

对于吉利来说，与沃尔沃业务重组合并是该公司进军全球视野的重要部分。未来三年，通过吉利、领克、宝腾、路特斯、smart品牌的战略项目合作，加快推进吉利全球化进程。