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头等舱御用品牌 233621® Zen真无线蓝牙耳机评测:399元体验主动降噪
2020-03-24 09:50:40  出处:快科技 作者:岛叔 编辑:岛叔     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

四、降噪体验:前馈+后馈 下血本用上混合降噪

降噪耳机分为多种形式,除了技术原理上分主动、被动降噪之外,设计上还分为头戴式、入耳式、以及半开放式。

从降噪效果来说,显然是主动降噪远胜于被动降噪,即通过耳机收集噪音——生成“负向”声波——与环境噪音相抵消,留下正常音源,实现降噪更好效果。

从佩戴舒适度来看,半开放式确实要比入耳式对耳朵更加友好。不过理论上,在同等降噪技术下,入耳式有“物理隔绝”的加成,降噪效果要优于半开放式。

因为没有物理隔音,半开放式耳机的耳道与外界空气是连通的,完全靠算法数字化地降噪,由此要实现好的降噪效果,对技术的要求更高。而233621® Zen作为入耳式耳机,多了“物理隔绝”。

头等舱御用品牌 233621® Zen真无线蓝牙耳机评测:399元体验主动降噪

戴上耳机后人耳内的声音相对外界环境音是稳定的,噪声处理也是相对稳定。而半开放耳机由于对人耳的密封性不如入耳式,佩戴耳机后人耳还是会听到跟随外界在不断变化的环境音,半开放式降噪需要兼顾处理这种耳内不断在变化的环境音。

由于不同人耳朵形态有差异,耳道大小也有不同,每个人佩戴半开放耳机后会有不同姿态和松紧程度,因此降噪的实现需要多种参数来适配这种多样复杂的人耳形态,以满足不同人都能获得舒适的降噪体验的需求。

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路边

头等舱御用品牌 233621® Zen真无线蓝牙耳机评测:399元体验主动降噪
公交

在喧嚣的公交车内或者地铁站,环境噪音很容易就接近70分贝甚至80分贝,飞机机舱里可能达到90分贝或更高,如果是非降噪耳机,只能将耳机音量调到100分贝甚至更高才能听清,长时间佩戴,对耳朵的损伤可想而知。

而使用233621® Zen,只要开到中等音量下就可以安静地欣赏音乐,有效保护听力。当前时期公共场所人并不多,通常笔者将音乐音量调到35%左右,配以降噪,即可正常使用。

当然,无论是什么耳机,除了控制音量之外,尽可能减少使用时间,是保护听力的核心关键。还是希望大家能够关注听力健康,拒绝不良的耳机使用习惯。

——更高成本的混合降噪

同样是主动降噪,但不同的实现方式所带来的效果与背后成本都有区别,具体分为单前馈、单后馈和前馈+后馈的混合式降噪。

单前馈:侦测噪音之后,只传递信息给降噪电路,接着又去监听其他声音。它比人耳能更早的捕捉到噪声,但是无法确认降噪后耳机内还有多少需要再处理的噪声。前馈降噪频段宽、深度小。

单后馈:监听到噪音会先将噪音处理干净,再去监听其他声音。后馈降噪因为这一流程相比前馈存在延迟,可能会让降噪效果变差,但好处是没有漏网之鱼。降噪频段短、深度大。

而233621® Zen所采用的混合式降噪则是结合了以上两者的优势,降噪深度可达35dB,最大程度保证降噪宽度和深度。

头等舱御用品牌 233621® Zen真无线蓝牙耳机评测:399元体验主动降噪

目前市场上的主流产品来看,普通真无线耳机的价格大都在400-500元之间,具备主动降噪功能的真无线耳机均价在500-600元之间,而拥有混合降噪配置的真无线耳机价格往往会更高。

233621® Zen真无线蓝牙主动混合降噪耳机将官方零售价定在699元,目前限时预售价压低到了399元。也就是说,233621® Zen实现了普通真无线蓝牙耳机的价格,混合降噪耳机的体验。

真无线降噪耳机需要完成蓝牙传输和主动降噪两个核心功能。而目前市面上大部分产品都分别使用两颗芯片完成蓝牙传输和主动降噪,这容易增加了信号干扰,最终可能引起音质表现不佳。

然而值得一提的是,233621® Zen真无线蓝牙主动混合降噪耳机是在国内首先采用高通QCC5124芯片的产品,这款芯片首次整合了蓝牙和主动降噪功能,一颗芯片兼具蓝牙传输和主动降噪算法。

从入耳式耳机主动降噪的实现原理以及高通整体方案的选择上,可以一窥233621® Zen较为追求实用与可靠。

责任编辑:岛叔

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