尽管时间已经过去了3个多月，但是关于“帕萨特中保研碰撞测成绩不佳”的讨论仍在网上持续发酵，越来越多的车主感到不满。

据车质网统计，自进入3月以来，帕萨特关于“碰撞测试不及格”的投诉案例仍在不断上升，截至3月11日已有22例。

一名帕萨特车主投诉表示，“经中保研测试车身A柱易断裂以及安全气囊无法承接人体，两个问题均严重威胁到了车上人员的生命安全。希望上汽大众就这两个问题马上给车主们一个合理的解决方案。”

针对多位帕萨特车主的投诉，上汽大众厂家统一回复表示，针对此次某细分项评测成绩不佳，已第一时间开展技术分析。

上汽大众表示：上汽大众一直非常关注整车品质及主被动安全，旗下所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发，并在多个细项测试中取得良好评价。C-NCAP源于NCAP全球体系，并根据中国交通及道路情况进行了适应性改进，这也是目前国内最通用的安全标准。同时，帕萨特配备多项主被动安全配置，可以最大程度避免碰撞的发生，更好地对车内人员进行保护。针对此次某细分项评测成绩不佳，我们也非常重视，已第一时间开展技术分析，再次感谢您对上汽大众的关注。我司要求经销商继续关注客户车辆使用情况，保证客户放心用车。

值得一提的是，这是上汽大众对帕萨特事件的首度回应，“开展技术分析”意味着后续车型将会对影响安全性的因素作出强化。但对于前期购买了帕萨特的车主，上汽大众并没有明确说法。

根据最新的销量数据显示，2020年1月份，大众帕萨特的销量跌至15818辆，同比下滑4.1%，环比12月则减少46.2%。

通过销量不难看出，中保研的碰撞成绩对帕萨特的形象破坏力极大，希望厂家最终能给消费者一个满意的答复。