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17年前思科手法再现?海能达遭巨额罚款:需赔付摩托罗拉系统7.6亿美元
2020-02-16 17:09:33  出处:C114中国通信网  作者:岳明 编辑:万南   点击可以复制本篇文章的标题和链接

据外媒报道,摩托罗拉系统起诉海能达窃取关键的双向无线电技术方面的商业机密,在芝加哥得到一个联邦陪审团的支持,法庭判决其获得7.646亿美元(编者注:约合53亿)的赔付。

陪审团裁定补偿性赔偿3.4576亿美元,惩罚性赔偿4.188亿美元,这正是摩托罗拉系统寻求的全部赔偿额。经过长达三个月的审判,陪审团讨论两个半小时之后做出这个决定。摩托罗拉律师表示,他们将寻求命令阻止海能达在美国的销售。

“海能达对陪审团的裁决感到失望。”海能达发言人说,“海能达尊重但不认同陪审团的意见,目前正在考虑寻求所有的上诉选择。”

笔者对于美国的法律语境并不了解,更无法从法理角度对于此次判决作出评论;但可以明确的是,这起专利诉讼所导致的巨额赔付,绝非是摩托罗拉的全部目的。摩托罗拉想要的不仅仅是赔付,而是“卧榻之侧岂容他人鼾睡”。摩托罗拉希望而且也只能通过专利诉讼的方式,来保住自己的最后也是不能失去的堡垒---美国市场。

可以非常明确的是,商业和科技的竞争,最后还是要通过市场和实力去说话。海能达和摩托罗拉系统在荷兰项目上的巅峰对决,已经说明全球集群通信市场格局已然生变,以海能达为代表的民族企业正在加速崛起。可以更加明确的是,美国公司在美国起诉中国公司,无论结果如何,如果这也能打垮一家中国公司,那华为早就在与思科的对决中折戟沉沙了。事实胜于雄辩,绰号“小华为”之称的海能达,也正在通过复盘华为的发展路径,完成自己的逆袭。

知识产权纠纷

据悉,摩托罗拉系统在2017年向法庭发起诉讼,称海能达窃取了其技术。诉讼于2019年11月6日(北京时间11月7日0时)在美国伊利诺伊州法院开庭。在庭审阶段,摩托罗拉系统控诉其前雇员曾担任双重间谍,在数字无线对讲机技术方面帮助了其竞争对手海能达。

摩托罗拉系统称,这位前雇员是海能达在2008年聘请的三位摩托罗拉工程师之一,他在摩托罗拉系统工作期间下载了数千份机密文件。摩托罗拉系统的律师Adam Alper在审判时称,海能达是故意窃取摩托罗拉系统的机密信息的,并将该相关技术用在了其所生产的产品上。

他对陪审团表示,摩托罗拉1998年发明了无线对讲机技术,十年之后的海能达仍然没有追赶上它的技术,为此以60万股海能达股份的承诺吸引了被指控的摩托罗拉前雇员。该员工在离职之前,花了三个月的时间下载文档和源代码并携带出公司。在此期间,海能达还在摩托罗拉不知情的情况下向这名员工支付薪酬。

海能达的辩护律师Michael Allan对此提出抗议,并表示海能达有自己的设计原型,并且在雇佣这些摩托罗拉前雇员之前已完成了75%。他表示,摩托罗拉系统没有在这些员工离职时就立即起诉,而是等到海能达的产品获得成功后才提起诉讼,目的是为了获得更多的赔偿金。他还认为,摩托罗拉系统希望赔偿追溯到海能达2010年至今所销售的每一部无线设备。

天价赔付背后

在此次天价赔付的背后,不仅是关于知识产权的纠纷,更有双方在专网市场上的激烈对决。

2011年,摩托罗拉系统公司从摩托罗拉公司拆分出来,主要从事集群通信业务。作为市场的“启蒙者”,其在各种领域均处于领导地位,核心市场是公共安全政府机构和商业企业。

海能达则成立于1993年,从一家小民营企业逐步成长为全球领先的专网设备和解决方案提供商,为全球政府、公共安全、轨道交通、能源等行业客户提供智慧融合的专网解决方案。语很多国内企业不同,海能达很早就开启了全球化之旅。早在2000年就进入了美国市场,2004年成立海能达美国子公司。

同时,海能达还在资本市场上不断出击。2012年,海能达并购了德国罗德施瓦茨PMR公司,获得了Tetra系统解决方案技术;2013年并购了鹤壁天海电子切入军工专网;2017年完成对赛普乐(Sepura)以及诺赛特(Norsat)的并购,提升公司Tetra产品竞争力,同时借助赛普乐的品牌效应和销售渠道拓展欧洲和美洲市场,增强欧洲、美洲市场销售能力。

不断进击的海能达,开始给摩托罗拉带来巨大的压力。2015年3月,海能达中标荷兰价值9000万欧元的公共安全订单开始,就遭到了KPN、摩托罗拉系统和Koning&Hartman组成的联合投标方(简称KMK)在法定期限内发起的诉讼。不过最终在当年6月,荷兰海牙法庭判决KMK为败诉方,海能达获得胜诉,相关网络最终在2017年全部完成安装。

围绕着知识产权保护和是否滥用垄断地位,双方进行了反复拉锯战。摩托罗拉认为,海能达侵犯了自己专利,要求海能达进行赔偿与限售;海能达方面则分别在中国、美国等地对摩托罗拉发起诉讼,指责摩托罗拉滥用市场支配地位。海能达认为,摩托罗拉系统公司蓄意、主动通过非法反竞争行为,阻止美国专网通信市场的自由竞争:利用其在公共安全行业的主导地位,阻碍更新的、价格更合理的技术进入美国;维持高于其他自由竞争市场的价格,向美国客户收取畸高费用,并攫取巨额营收。

回到集群专网市场,摩托罗拉作为市场的“启蒙者”,在专利积累与布局方面,的确是比国内民族企业要有先天优势。作为市场的后进入者,海能达并不是不承认他们的专利成果,而是希望按照FRAND的原则,来共同繁荣市场,繁荣产业链,给用户更多的选择。

但此次判决的结果,让我们看清了一点,那就是要加快技术演进的步伐,加大核心技术的研发投入力度,让那些已然过时的技术和技术拥有者们,活在上个世纪吧。

17年前思科手法再现?海能达遭巨额罚款:需赔付摩托罗拉系统7.6亿美元

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