戈蓝成名于赛场，在EVO之前，三菱戈蓝 VR-4 就已经与富士力狮(Legacy)以及丰田Celica(赛利卡) 在WRC赛场上斗得难解难分，为三菱确立了在国际赛车界的地位。

近日有外媒报道称，三菱正在考虑复活曾在上世纪80年代末/90年代初WRC上大放异彩的戈蓝VR-4，新车复活后很可能会搭载插电式混合动力系统。

公开资料显示，戈蓝VR-4曾在1988-1992年间取得了6站赛事冠军，之后在90年代出于赛事减重的需要，该车型被Lancer Evolution赛车所取代。第九代戈蓝曾由东南三菱引入国产，并于2012年停产。

外媒透露全新戈蓝VR-4将搭载三菱MI-TECH概念车上的那套插电式混合动力系统。即四个车轮分别由单独的电机驱动，而它们的电能则是由一台燃气轮机发电机提供，具体动力参数目前未知。

全新戈蓝VR-4媒体假想图

三菱MI-TECH概念车

三菱戈蓝拉力赛车