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尴尬!日本销量暴跌 知名日系车企竟靠中国市场“续命”
2019-12-05 17:36:07  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风   点击可以复制本篇文章的标题和链接

据国内媒体报道,东风日产近日公布了其11月份的销量数据。11月东风日产共售出新车114795辆,同比增长3.3%;2019年1-11月,共售出新车1041020辆,同比微增0.8%。

虽然,11月份东风日产集团整体增幅有限,但中国目前仍为日产汽车在全球销量最好的市场。有数据表明,日产10月在华销量约为13.9万辆,同比下滑2.1%;1-10月份累计销量约123万辆,同比微跌0.6%。

作为对比,今年10月,日产在北美市场销量约为13.7万辆,同比下滑6.8%;在欧洲市场销量约为3.7万辆,同比下滑21.1%。就连在日本本土,日产10月销量也仅为3万辆,同比暴跌30%;1-10月份累计销量49.7万辆,同比下降6.8%。

此外,东风日产相比去年同期,提前5天达成了在华“百万销量”大关。但要想达成年初制定的119万辆销售目标,需要日产在12月份售出近15万辆汽车,以目前的态势来看,还存在不小的难度。

具体到细分车型来看,轩逸仍为东风日产旗下的销量担当,11月累计售出52785辆,同比增长9.5%,1-11月共售出为403895辆,畅销程度令人惊叹。

并且换代后的轩逸,展现出惊人的车型竞争力,而这也是其今年单月首次突破五万辆大关,有望夺得国内紧凑级轿车销冠之位。

天籁11月终端销量为10327辆,连续4个月销量破万,作为一款B级车,能够实现月均过万的销量,无论从哪个维度来说,它都是非常成功的。

在SUV领域,逍客和奇骏皆为重磅车型。逍客11月售出17341辆,同比增长27%;奇骏11月份也售出17314辆。两款SUV车型销量表现都很亮眼。

在全球车市都大幅下滑的情况下,日产的情况是中国市场这边风景独好。今年9月份,日产汽车发布了“日产中国可持续发展规划2022”,提出要推动在华电气化攻势加速发展。

未来,日产还将在中国市场投放多款搭载e-POWER技术的电动化车型,进一步增强日产车型在中国市场的竞争力。

尴尬!日本销量暴跌 知名日系车企竟靠中国市场“续命”

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