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啥情况?欧洲电动车增速竟比有补贴的中国市场还猛
2019-11-27 14:39:07  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风   点击可以复制本篇文章的标题和链接

日前,据外媒报道,欧洲各国在2019年前三季度中累计注册电动乘用车38.3万辆,同比增长38.2%。作为对比,2019年1-10月,我国新能源汽车产销量分别为98.3万辆和94.7万辆,同比增长11.7%和10.2%。

这也就意味着,目前欧洲市场的电动车增速已经远超国内市场。可是,要知道当前的国内市场,针对电动车型还存在着一定比例的推广补贴。虽然,欧洲市场也存在针对电动车型的补贴,但无论是在力度或者广度方面,其都不及国内的平均水平。

据悉,欧洲市场中,德国电动汽车注册量最多,前三季度共完成注册7.45万辆,同比增长48.4%。从车辆类型看,纯电动车型和燃料电池车型在欧洲最受欢迎,前三季度注册量共为25.75万辆,同比增长93.1%;而插电式混合动力车型注册量则同比下滑12.7%,达12.53万辆。

从中也可看出欧洲市场对于新能源不同车型的不一样态度。其中燃料电池及纯电动车型最受市场欢迎,而插电式混动车型则较少受人青睐。

除了欧洲的环保理念推动着电动车销量攀升以外,欧洲各地区政府也在积极制定相应的补贴政策,并且相继加大了补贴力度,用以促进国内汽车市场向电气化转变。

其中,作为欧洲汽车工业最为发达的德国,其在推广补贴动车方面显的尤为积极,德国政府计划从2020年开始将购车费用4万欧元(约合人民币30.97万元)以下纯电动车的补贴从4000欧元(约合人民币3.1万元)提升至6000欧元(约合人民币4.65万元),将4万欧元以上纯电动车的补贴金额提升25%,超过6.5万欧元(约合人民币50.2万元)的车型则不在补贴之列。

不过,与欧洲推广补贴电动车的火热情况不同,国内的新能源汽车的补贴政策有所下降。并且,随着补贴退坡,其所带来的负面影响也是显而易见的。

有相关专家表示,若如延续当前的新能源汽车市场态势,我国新能源汽车很有可能在2019年实现全年负增长。

啥情况?欧洲电动车增速竟比有补贴的中国市场还猛

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