2010年，捷豹在巴黎车展上发布了一辆惊世骇俗的超跑概念车——C-X75概念车。新车采用4个195马力的电动机+2个小型柴油燃气轮机组成的混动系统。

该系统综合最大功率788马力，峰值扭矩1600牛·米，百公里加速3秒左右；而加速至300km/h也仅需要15.7秒，比1000马力的威航车型仅仅慢了1秒,车辆极速为330km/h。

需要注意的是，新车的动力系统并非普通车型的发动机，它的原理如同你所熟悉的艾布拉姆斯主战坦克的发动机原理相同，即为“燃气轮机”，利用空气的多次冲压和喷射提供动力，其转速可以达到80000rpm。

遗憾的是，尽管捷豹计划将这款概念车限量投产250台，但最终该计划因遭遇全球经济危机而搁浅，最终只有5台原型车问世，且动力总成改为了两台双增压汽油1.6L发动机+2台电动机，动力提升为884马力。

而近日据外媒透露，下一代捷豹F-TYPE很有可能使用这款概念车的部分技术，其将从现款的前置发动机布局改为中置发动机布局，并新增一套混合动力系统。

据悉，为了给下一代车型的研发留出充裕的时间，现款F-TYPE将在2020年迎来第二次大的改款，让其再延长数年的生命周期。

配图为捷豹C-X75概念车