近日，据报道，已在美国纽交所上市的蔚来汽车正计划回科创版，参与者有IDG、高瓴资本等。同时，蔚来已经关闭了其硅谷办公室。

此外，《晚点LatePost》有三名独立信源交叉验证，蔚来还在继续新一轮裁员。一位接近蔚来高层的人称，新一轮裁员将从8000人减至5500人。

对此，蔚来汽车创始人李斌表示：“我们没有要回科创板，短期内根本没有这个计划”，关闭硅谷办公室也是“胡说八道”，关于蔚来汽车将继续裁员的事情，也是无中生有。

随后，蔚来官方微博对“回归科创板”等信息进行澄清：媒体报道中蔚来回科创板、关闭硅谷办公室等内容皆为不实报道。硅谷办公室是蔚来全球战略布局的重要一环，一直处于正常的运营状态。蔚来目前把体系化效率提升作为工作重点，员工优化会有序地进行。蔚来近期没有回科创板的计划。

2018年蔚来汽车全年实现营收为49.51亿人民币，净亏损达96.40亿元。2019年第一季度财报显示，蔚来汽车实现汽车销售收入为15.352亿元，环比下降54.6%，共交付了3989辆ES8。