近日，保时捷正式发布了718 Spyder/718 Cayman GT4车型的官图，这两款新车作为718性能版本出现，同时也迎来了水平对置6缸发动机的回归，其搭载了一台基于现款911 Carrera打造的4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，最大功率上升至420马力，其0-100km/h加速时间为4.4秒。

在外观方面，718 Cayman GT4依旧与718车系保持一致，但夸张的前唇进气口和空气动力学套件使得整车更凶猛。新车配备了20英寸铝合金锻造轮圈，制动系统提供陶瓷复合制动供选装。

新车的尾部配备了大尺寸扰流板和下部扩散器，产生的下压力比上一代GT4多50％。双边共两出的排气管也是其相比普通版车型的不同之处。

从内饰来看，718 Cayman GT4采用了大量翻毛皮材质，同时车辆门板的拉手也采用了轻量化的设计。718 Cayman GT4在安全带/内饰缝线等处引入黄色设计，与车漆相呼应。

此外，718 Cayman GT4还提供Clubsport套件供选，其中包括驾驶员侧六点式安全带、副驾灭火器套件和后排的车身加强杆。

再来看718 Spyder，该车在外观方面与现款保时捷718 Boxster基本相似，采用了软顶敞篷的设计，同时座舱后方隆起的整流罩也是该车型的最大特点之一。而在车尾部分，新车采用双边共两出的排气管，同时尾部下方的扩散器也突出了运动性。

718 Spyder在设计上配合性能以及轻量化要求做出了诸多调整，以满足新发动机以及空力效果的需求，与GT4不同，718 Spyder配备了隐藏式后扰流板，在检测到车速超过120km/h时会自动上升。得益于这套扩散器，它是Boxster系列中第一款在后桥产生下压力的车型。
 
保时捷718 Spyder的内饰设计风格与GT4类似，同样采用了大量翻毛皮材质。不过718 Spyder则在门板饰条等处采用了银色的设计，看起来更为低调。

动力方面，保时捷718 Spyder/718 Cayman GT4搭载4.0L水平对置6缸发动机，最大功率420马力，最大扭矩420N·m，传动系统匹配6速手动变速箱。其0-100km/h加速时间为4.4秒。最大极速为302km/h。在悬架方面，两车均配备保时捷主动悬架管理系统，其相比普通版车型离地间隙降低了30mm。

（以上为全新718 Cayman GT4车型）

（以下为全新718 Spyder车型）