百年汽车工业始终沿用的是充气轮胎，虽然安全技术如胎压电子检测的成熟极大减少了轮胎类事故发生的频次，但并不根本。

知名汽车厂商通用和轮胎企业米其林（Michelin）联手公布了Uptis无气轮胎原型，计划今年底在雪佛兰Bolt电动汽车上测试，2024年之前在乘用车上正式商用。

如图所示，该轮胎有复合橡胶与树脂填充的玻璃纤维混合而成，为镂空实体设计，而非封闭式充气形态。米其林强调，虽然乍看起来不美观，但行驶舒适性和传统轮胎一致。

两家大厂表示，Uptis形态的非充气固态轮胎在经济作用和安全性方面优势巨大。爆胎、钉破、不规则磨损将成为过去式，由此，未来的汽车不再需要装载一颗全尺寸备胎，从而进一步减重、提升燃油经济性以及降低生产传统轮胎对环境的危害。

此外，在未来自动驾驶大行其道后，轮胎可靠性的提升也意味着非人为干预的行驶距离和时间将得到增加。