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三大矩阵!比亚迪九款新车齐发:续航500公里的唐EV600D来了
2019-03-28 23:38:18  出处:快科技 作者:朝晖 编辑:朝晖   点击可以复制本篇文章的标题和链接

3月28日晚,北京钻石球场,比亚迪举办了主题为“向新而行 强大中国车”的2019年春季新品发布会。比亚迪旗下燃油、DM双模、EV纯电三大矩阵同台亮相,共计9款王朝系列新车重磅登场。

三大矩阵!比亚迪九款新车齐发:续航500公里的唐EV600D来了

此次发布的车型包括:

全新一代唐燃油六座版(15.99万元)、全新一代唐DM六座版(综合补贴后25.99万元-27.99万元)、全新一代唐EV600/600D(综合补贴后25.99万元-35.99万元)。

秦Pro燃油超能版(6月30日之前超能价6.99万元-10.99万元)、秦Pro DM超能版(综合补贴后13.69万元-15.69万元)、秦Pro EV超能版(综合补贴后预售价19万元-20万元)。

全新宋MAX燃油版(7.99万元-12.99万元)、全新宋MAX DM(综合补贴后14.99万元-19.69万元)。

全新元EV535(综合补贴后10.99万元-13.99万元)。

三大矩阵!比亚迪九款新车齐发:续航500公里的唐EV600D来了

据官方数据,比亚迪2018年全年新能源乘用车销量超过22万,连续四年蝉联全球新能源销量冠军、连续五年获得中国新能源销量冠军。2019年,比亚迪BNA架构全面升级,实现四大平台的再进化。

三大矩阵!比亚迪九款新车齐发:续航500公里的唐EV600D来了

首先,全擎全动力智造平台再进化。BNA架构赋能下,比亚迪王朝燃油、DM、EV车型实现底盘架构、核心科技、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控的七大共享,智价比全面提升。

其次,新能源平台再进化。比亚迪突破了外国技术垄断,“中国芯“IGBT4.0得到普遍应用;第三代DM技术硬件、软件全面升级,为比亚迪新能源车型带来更高动力性、更佳经济性、更优平顺性以及更好的NVH静谧性;高标准化、高集成化的e平台技术,致力于动力、经济、安全、NVH的全面优化,不仅让纯电动汽车的续航刷新纪录,更首次实现智能电四驱动,将纯电SUV的性能推向新的极致。

其三,智能AI科技的智联平台再进化。基于全面开放的智能生态,在强大的硬件平台和软件平台基础上,比亚迪的DiLink系统不仅能够支持近400万款海量应用,还将为用户带来更多实用的用车场景。譬如通过远程影像,实现物品遗落(车内)提醒、汽车接收快递等。目前,透明全景影像功能已经在全新一代唐EV上搭载,消除A柱、底盘等车外盲区,减少不必要事故的发生。

最后,开放车机硬件的自动驾驶平台再进化。比亚迪为自动驾驶行业的合作伙伴,提供了简单、易用、快速落地的硬件平台,让开发变得更加简单。硅谷一家自动驾驶公司与比亚迪合作的秦Pro自动驾驶车辆,已具备L4自动驾驶技术,在发布会外场展现了自动驾驶的部分场景。

三大矩阵!比亚迪九款新车齐发:续航500公里的唐EV600D来了

作为此次春季发布会的压轴大作,全新一代唐EV 600D采用了比亚迪e平台最高阶技术,NEDC工况续航达到500公里,搭载80kW升压快充,充电12分钟即可增加100公里续航。

此外,纯电智能电四驱首次采用,综合最大功率360kW,实测0-100km/h最快加速仅4.1秒, 100-0km/h制动刹车距离仅34.5米。

与此同时,比亚迪宣布,将每月为用户提供5G免费流量,针对各自车型,比亚迪也提出了定制化的权益方案。另外,2019年6月25日前,购买比亚迪新能源车型,均可全额享受2018年补贴标准。

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