日前，蔚来汽车官方宣布，3月21日，首台用于量产版160kW EDS电驱动系统在南京先进制造技术中心下线。在经历多轮样件试制和试验之后，这台量产电机的下线标志着蔚来ES6量产前最后一块拼图完成。

据了解，蔚来是国内为数不多具备电驱动系统自主开发能力的厂商，在四年里，蔚来成功开发了240kW电驱动系统、160kW电驱动系统、70kWh电储能系统和84kWh电储能系统。

蔚来ES6是全球首款同时搭载永磁同步电机和感应异步电机的SUV。前永磁同步电机最大功率160kW、最大扭矩305Nm、能量转化率达96.7%；后异步感应电机最大功率240kW、最大扭矩420Nm。这种动力组合兼顾爆发力和耐久力，是实现高性能和长续航的最佳组合。

ES6是一款高性能长续航智能电动SUV，补贴前起售价35.8万元，预计于2019年六月起开始交付。

据此前官方公布的消息，蔚来ES6提供基准版（百公里加速5.6秒）和性能版（百公里加速4.7秒），两个版本均提供70kWh、84kWh电池两种续航车型。

其中，基准版70kWh综合工况续航里程为410km，84kWh为480km；性能版70kWh为430km，84kWh为510km。