12月8日凌晨2点23分，嫦娥四号月球着陆器和巡视器(月球车)顺利发射升空，开始向月球背面进发，将实现人类首次月球背面软着陆和巡视勘察。

12月12日下午，经过约110小时的奔月飞行，嫦娥四号探测器到达月球附近。

16时39分，科技人员在航天飞行控制中心发出实施近月制动的指令，嫦娥四号随即在距月面129公里处成功实施7500牛发动机点火，约5分钟后发动机正常关机。

根据实时遥测数据监视判断，嫦娥四号探测器顺利完成“太空刹车”，被月球捕获，进入近月点约100公里的环月轨道，近月制动获得圆满成功。

近月制动是月球探测器飞行过程中一次关键的轨道控制。飞临月球附近时，探测器通过减速制动，使其相对速度低于月球逃逸速度，从而被月球引力捕获。

鲜为人知的是，嫦娥四号不但实现了准时发射、准确入轨，还创造了一个不大不小的奇迹。

按照原计划，嫦娥四号在近月制动前，要实施3次轨道中途修正，结果只在12月9日进行了1次，就达到预期目标。

这样一来，嫦娥四号可以节省可观的燃料，从而更有利于后续任务，并延长设备寿命。

嫦娥四号后续还将在环月轨道运行一段时间，调整环月轨道高度和倾角，进行与中继星中继链路、导航敏感器的在轨测试，确保探测器最终能进入预定的着陆区，并择机实施月球背面软着陆。