日前大众汽车的旗舰SUV——途锐正式换代，新车先期推出包含2.0T和3.0T发动机的三款车型，售价区间为63.68-83.68万元，据悉未来新途锐还有望增加2.0T插电式混动车型。

最为直观的外观变化上，新一代途锐采用大众家族最新的设计语言，与全新的大众CC、大众朗逸一样采用类似倒梯形的前格栅，与左右大灯相互贯穿并融为一体，整体气势磅礴。

尺寸方面，新车长宽高分别为4878/1984/1702mm，轴距2894mm，其中长度（+77mm）、宽度（+44mm）以及轴距（+1mm）相比现款皆有提升，即便如此相比奥迪Q7、宝马X5这类竞争对手来说，途锐在尺寸上还是占不到一点便宜。

进入车内已然不再是老款途锐一本正经的左右对称式中控设计，新车中控台稍稍偏向驾驶员一侧以方便驾驶员日常操作，加上12.3英寸全液晶仪表盘、15.3英寸中控屏（支持手势操作）的配备，整个内饰分为焕然一新。

考虑到用户更多的个性化需求，新车还为这套全新内饰提供了三种风格，分别是Atmosphere、Elegance和R-Line，除了Atmosphere使用木质装饰，其余都选用银色装饰条，其中R-line内饰颜色更深。

配置上新一代途锐前后均为五连杆独立悬架（老款前后为双叉臂），并装备了4MOTION全时四驱系统，自适应空气悬架或将全系标配。

值得一提的是，新一代途锐还首次搭载了后轮转向系统，当车速较低时，系统可帮助途锐获得更小的转弯半径（其最小转弯半径为11.19米，比上代车型缩短1米），当车速较快时，后轮转向系统的介入又会有效提高车辆操控性，使得高速过弯更加顺畅。

动力方面新车先期提供2.0T与3.0T V6发动机可选，后者最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，相比老款V6车型动力有所提升，传动系统匹配8AT变速箱，未来还将推出2.0T插电混动版本。