不断创新持续布局，推动京东智慧科技服务更多人群。继去年在中国人民大学开启全球首个配送机器人常态化运营后，今年618，京东配送机器人继续开拓全新场景，在北京市海淀区开启了全球首次全场景常态化配送运营！本次运营不仅囊括了小区配送、园区配送、快递员接驳等多种应用场景，还通过智慧配送站的多车型、多线路循环配送探索全新调度运营模式，为配送机器人规模应用和更广布局进行了先行尝试。

经过此前大量的技术积累和场景应用，京东配送机器人用科技突破了消费者关于无界零售的想象空间，如今从封闭校园走向全场景常态化配送并在全国不断布局，不仅将为京东618全球年中购物节提供更具科技感的配送服务和有力支撑，还将进一步推动京东智慧物流全面发展，推动无界零售和无界物流时代加速到来。

6月18日，京东配送机器人在北京市海淀区开启了全球首次全场景常态化配送运营。

多线路、多车型统筹运营，全场景常态化配送正式开启

6月18日，在北京市海淀区京东上地配送站，20余台京东配送机器人整齐列阵，近200家媒体代表及周边居民共同见证了京东配送机器人首次全场景常态化配送发车仪式。上午10点整，随着调度平台命令发出，首批载有618订单的3辆京东配送机器人依次发出，自动奔向订单配送的目的地。

京东配送机器人正在进行订单配送

此次运营的区域将覆盖配送站西侧的居民聚集区，和附近的中关村软件园，由智能的调度中心进行多线路、多车型调度统筹和配送安排。为了满足片区消费者不同时段、不同单量的收货需求，京东自主研发及投资的多款配送机器人同时参与，根据订单量智能匹配车型并完成配送，京东全新第四代配送机器人概念机型也在现场亮相。

据悉，参与运营的京东配送机器人最多同时配备30个取货箱，最大限度地提高了配送效率，最高15千米每小时的行驶速度也大大拓宽了配送机器人的服务范围。

自主停靠配送点，自动避障自己等待红绿灯

在送货过程中，京东配送机器人自主停靠配送点，由雷达+传感器进行360度环境监测，自动规避道路障碍与往来车辆行人，准确识别红绿灯信号并做出相应决策，做到了自动化配送的全场景适应。一路上，配送机器人智慧化的表现引得许多路人驻足观看，在即将到达目的地时，后台系统将取货信息发送给用户，用户可自由选择人脸识别、输入取货码、点击手机APP链接等三种方式取货，十分方便。

京东配送机器人正在进行订单配送

在智慧化解决“最后一公里”配送难题上，京东一直用技术创新和不断应用提高消费者的物流体验。本次配送场景既包含小区配送、办公园区配送，还可以完成配送站到快递员之间的中短距离往返接驳，极大地减少了人员往来次数，提升了运营效率。

以往配送员需要频繁往返于配送站与服务片区来完成订单补货，现在通过配送机器人的帮助，配送员只需要负责所辖配送地区内的最终订单配送，由配送机器人不断从配送站把货物运输到配送员面前，让机器人与配送员组成最后一公里配送的最佳“CP”。

市民接到京东配送机器人发出的取货通知后，输入验证码取货。

规模应用全面布局，持续提升消费者体验普及智慧物流

依托在无人仓、无人机、无人车等无人科技的不断创新应用，京东正在构建地空一体智慧物流体系，其中末端配送是关键一环。就在今年618前夕，京东配送机器人刚刚宣布开启量产之路，同时将无人车总部落户长沙，拉动当地智能物流设备和服务类机器人制造产业发展，推动京东无人车项目立足长沙，辐射全国。

持续提升消费者配送体验，推动智慧物流普及推广，目前京东已经在北京、上海、天津、广州、贵阳、武汉、西安等数十个城市就配送机器人项目的应用开展布局，随着运营范围的持续扩大，京东将为消费者提供更加流畅、高效、便捷的购物配送体验，利用自身在智慧物流技术与落地上取得的积累和成果，为618全球年中购物节提供有力支撑。

在此前召开的618 JD CUBE大会上，京东表示正通过技术创新不断打破想象的边界，基于在智慧物流领域的不断突破，将京东无人科技紧密结合在一起，成为未来京东物流配送的支柱力量。把无处不在的无界物流体验带到消费者身边，京东配送机器人正在以科技消除“最后一公里”的配送障碍，让消费者感知无人科技带来的魅力。随着无人科技在整个社会的广泛应用，必将大幅降低全社会的供应链成本，提升效率，创造出更大的价值，为无界零售拓展出更加广阔的服务空间，为用户体验的再一次升级带来质的飞跃。