在2018年米粉节期间，小米推出了一款全新的智能行车记录仪——小米米家智能后视镜，价格999元。

这款产品的主要特点在于内置小爱同学智能语音交互，用户在驾车时可以直接用语音对话的形式进行导航、听歌、拍照等操作，可以有效解放双手，让用户专心驾驶。

不仅如此，这款小米米家智能后视镜还支持ADAS高级辅助驾驶以及“星光夜视”1080P规格的高清视频录制。

看上去可以说是既智能又安全了，那么事实真的如此吗？近期我们已经拿到这款小米米家智能后视镜，现在就为大家带来这款产品的开箱以及拆解报告。

一、小米米家智能后视镜开箱

小米米家智能后视镜包装整体为长方体造型，正面非常简洁，只有一个产品主视图，没有其他Logo和文字。

将包装转过来可以看到，背面右下角是小米米家智能后视镜的产品信息。

通过背面的信息可以看到，我爱音频网拿到的这一款产品具体型号为ZNHSJ01BY，供电方式为点烟器供电类型，电池容量为470mAh，支持5V2A的输入功率，内置MT8665四核处理器，主频为1.5GHz，采用了一块6.86英寸分辨率为1280*480的显示屏，支持4G全网通和GPS/GLONASS/北斗定位，摄像头采用索尼IMX291传感器，光圈为F1.8，取景范围达到了150°广角，最高可录制1080P规格的视频，这款产品的制造商来自上海新案数字科技有限公司。

包装侧面为产品的主要特点，包括语音控制、触摸操作、6.86英寸屏幕、4G全网通等。

包装顶部为小米和米家的Logo，表明了其作为米家生态链产品的身份。

打开包装后，可以看到内部还有一层白色纸壳包裹，里里外外两层保护，还是非常贴心的。

打开里面的这一层，就是产品本身了。

上层的纸盒里面就是配件以及保修说明相关，下面压着的就是后视镜。

后视镜表面带有一层贴膜，由于支持4G全网通，所以镜子表面同样带有一张入网许可证明，上下两处标有按键以及插口的位置指示。

包装内附带一根二合一车充电源线，顶部带有一个USB-A接口，可以用来给手机等其他电子设备充电，另一端为Type-C供电接口。

小米米家智能后视镜包装全家福在此：说明书、走线撬棒、二合一车充电源线、小米米家智能后视镜。

后视镜背部为两个用来固定的绑带，中间是散热翅片。值得一提的是，该部分通过铜片和导热硅胶一起将热量导出，再配合大面积的散热翅片，理论上可以有效降低设备工作时的升温。 

后视镜顶部从从左到右分别是Micro-USB接口、AV/IN接口、AUX接口、DC/IN接口。

背面右侧为索尼IMX291星光夜视仪传感器，其特点是感光元件面积大，进光量增加，在光线不足的环境中，可以录制更清晰的画面，再配合150°广角镜头，取景视野可以覆盖三车道，对一款行车记录仪来说，这样的综合配置还是比较“给力”的。

后视镜下方是SIM卡卡槽和MicroSD卡卡槽，插入SIM卡后，相比一般的WiFi热点来说，基于SIM卡的AGPS定位会让导航更加精准。并且在小米商城购买小米米家智能后视镜，还附赠一张小米移动流量卡，这服务可以说是“一步到位”了。

侧面看这个索尼IMX291摄像头，整体为圆柱形状，具体参数与IMX290并无本质区别，传感器为1/2.8英寸，有效像素为213万，单位像素面积为2.9微米。

索尼IMX290/291参数。

摄像头并非固定角度拍摄，可以进行小范围调整。

背部左侧为产品信息，产品型号与外包装相同，均为ZNHSJ01BY，支持5V/2A的输入功率。与外包装还有一处相同的地放就是这个“星光夜视”STARVIS的logo了，可以理解为索尼的监控摄像机传感器，同样属于大名鼎鼎的Exmor R系列，特点是这些传感器可以达到每 1 ?m 2000 mV 2 左右或者甚至更高的感光度。

使用POWER-Z FL001测试可以看到，由于内部仍有部分剩余电量，实测充电功率可以达到5.1V/0.87A，功率为4.51W。

开机后，第一步提示正在检查网络。

网络连接总共有两种方式，分别是SIM卡上网和通过WiFi热点联网。

拨开卡槽外面的挡板，里面可以塞入一张SIM卡和一张Micro-SD卡。

第二步提示需要安装米家行车助手APP，可通过扫描二维码下载，也可以通过各大应用商店下载。

打开APP后，需要填写车辆信息，包括车型、车牌号，以及里程和购买时间等。

进入系统后，操作界面非常简单直观，图标采用大大的方形色块设计，比较容易用来点按触摸，配色也很有MIUI的感觉。

在手机端连接蓝牙之后，后视镜会提示时候允许后视镜执行同步通讯录的请求。

在行车记录仪工作时，通过后视镜可以看到这颗镜头具有非常明显的广角畸变效果，150°的广角取景日常使用足够容下三条车道了。

二、小米米家智能后视镜拆解

拆解前需要先取下后视镜背面的两个固定绑带，以方便拆卸下面的固定螺丝。

可以看到螺丝涂了螺丝胶。

卸下螺丝后，整个固定绑带的连接模块也跟着一起卸下。

拆开外壳后，主板并没有线路与后壳连接，为了配合外面的散热翅片进行有效散热，可以看到盖板内侧贴了很大面积石墨散热贴片。

左下角是GPS陶瓷天线，左上角摄像头，GPS天线右侧是小音箱，右侧小电池。

电池代工厂为富基电子（深圳）有限公司，470mAh容量。三线带温度检测，在车内应用，温度保护很有必要，停止在温度不适合时对电池充电，避免危险。

侧面观看，这个索尼的IMX291摄像头还是凸起的非常明显。

拆下主板外面的外壳，这部分主要起保护和支撑作用。

主板正面屏蔽罩覆盖导热贴，接口有红胶固定。

PCB沉金，背面有一个小屏蔽罩。

取下导热贴和屏蔽罩，芯片全部显露出来。

左上右上分别是两颗麦克风。中间是SIM和TF卡槽。正方形屏蔽罩内为处理器内存和电源。右侧是信号处理，右下角小屏蔽罩为供电IC。

SKY77916前端IC和LTE调制解调器MT6159。

SKYWORKS SKY77916 值得一提的是这颗芯片内部采用GaAs作为开关。

TI BQ25601 充电IC，I2C总线控制，最大充电电流3A。LD7为矽力杰 SY8088 1.5MHz 同步整流降压IC。SV1HB为圣邦威电子 SGM3747，LED升压驱动，为液晶屏幕的背光LED供电。

TI BQ25601 详细资料。

矽力杰 SY8088详细资料。

圣邦威电子 SGM3747详细资料。

SKYWORKS的SKY77643，射频功放，支持多波段3G/LTE手持设备，支持FDD/TDD LTE。

SKYWORKS SKY77643 介绍。

左上角RN6750，目测是图像编码器。联发科技 MT8665NV处理器，其采用28nm制程，内置1.5G四核A53处理器，内建硬件1080/720P硬件编码器，支持WIFI/BT/GPS/FM。供电为套片MT6328。

扬声器功放芯片和联发科技MT6625。联发科MT6625是一颗整合了FM收音机、WiFi无线网络、GPS导航及蓝牙的四合一无线连接芯片IC。

射频信号接口。

SIM卡槽和TF卡槽。

此次拆解到此结束，奉上小米米家智能后视镜拆解全家福，所有零部件都在这里。

总结

1、体验总结：

除日常导航外，这款智能后视镜的另外一大亮点在于ADAS高级辅助驾驶功能，通过这个150°的广角镜头捕捉到的画面，系统会自动判断当前的行驶状态，例如车距和行驶路线等。

系统通过判断与前车的距离，可以提示用户及时保持安全距离，当车辆偏离当前车道，系统也会做出提示方便用户安全驾驶。

此外，小爱同学的加入，让自家语音识别技术的应用得到进一步拓展，也成了这款产品的另外一个差异化卖点。

2、拆解总结：

6.86英寸的触摸屏和MT8665芯片以及4G全网通的支持，让这款产品显得用料十足诚意满满，特别是其采用的这颗索尼IMX291图像传感器，在光线不足的环境中，也可以提供清晰的视频录制，像语音拍照、自动抓拍紧急碰撞，前后双录等，这些都是它的加分项。

这款智能后视镜的车充提供USB输出，可以为其他手机等设备充电，避免传统后视镜专充专用，影响使用体验。

电池温度检测的加入，可以避免在过热时为电池充电，延长电池寿命。