近日有媒体在谈及BAT三家与车厂合作模式时，认为相比腾讯的“开放”，阿里巴巴对于AliOS采取的是封闭的态度，认为AliOS只服务于上汽。

AliOS轮值总经理谢炎在接受媒体采访时表示，AliOS是开放的，不只服务于上汽一家。

他谈到，“AliOS从诞生之初就是开放的平台，服务于行业、服务于消费者。阿里巴巴研发了AliOS，但AliOS不仅是属于阿里巴巴的。上汽是AliOS第一位合作伙伴，也是非常重要的合作伙伴，但我们不只服务于上汽，目前也在与神龙汽车、福特汽车合作中，合作的产品很快就会与消费者见面。”

当记者问到上汽对于AliOS与其他车企合作的态度时，谢炎表示，“上汽是一家非常勇于创新的企业，这一点从它能够在2014年就看到汽车产业智能网联化趋势，并与阿里携手共同打造互联网汽车这一点便能看出。而同时，上汽也是一家非常开放的公司，这几年，尤其是在智能网联车方面取得了非常大的进步与成功，也积累了非常多的经验，我们相信它并不会害怕与行业竞争。”

而在此次2018北京车展上，东风雪铁龙发布的首款搭载基于AliOS的斑马智行的互联网汽车云逸无疑就是对“封闭”一说做出的正面回应。

据了解，福特近日也表明预计今年内就会推出搭载AliOS的福特翼虎汽车。这将是福特汽车在去年12月与阿里巴巴集团签订战略合作协议后，落地的第二项合作：此前3月，福特曾和天猫汽车在广州推出了无人汽车售卖机。

从上汽到神龙汽车、福特汽车，从荣威、名爵、大通到东风雪铁龙、长安福特，从自主品牌到合资品牌、国际品牌，很明显，AliOS正在逐步开放。

另外据谢炎透露，AliOS汽车操作系统的开源和开放政策也会在今年公布，相信届时必会吸引更多企业合作。