去年，由中国企业承建的肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）正式通车，这是继安哥拉的本格拉铁路、尼日利亚的阿卡铁路、埃塞俄比亚的亚吉铁路后，又一条在非洲建成通车的“中国制造”铁路。

蒙内铁路位于肯尼亚境内，连接了肯尼亚首都内罗毕到第一大港口城市蒙巴萨。2017年5月31日，由中国路桥公司承建的蒙内铁路正式开通，这是肯尼亚独立以来修建的最大基建项目，被称为肯尼亚的“世纪工程”。

作为中国在肯尼亚铁路建设的开端，蒙内铁路实际上有着相当高的标准：按照国铁一级干线建造，预留电气化和复线条件以及预留动车条件，线路最高速度标准达250公里/小时。此次蒙内铁路建设，中国不光输出了建设标准，还为当地提供了一整套运营体系，所有的乘务员都接受了高标准培训。

在一带一路倡议另一端的东南亚，印尼接头也惊现“京东小哥”的身影。2015年，京东宣布进军印尼这个人口超过2.5亿的国家，并在2016年3月开设了京东印尼站JD.id。京东物流则把印尼当成“试验场”，用京东世界级先进的物流技术和供应链管理能力，在东南亚“复制”一套完整的电商物流基础设施。

京东物流为印尼提供了包括物流规划与工程、物流系统、物流设备与包装、物流运营管理等多个世界级技术和经验。目前，京东印尼已在雅加达、泗水、坤甸、棉兰和望加锡设立仓库，位于巴厘巴板的仓库也将在短期内投入使用，将大大带动爪哇岛以外的零售市场消费。

自2016年3月，京东印尼站运营以来，京东在印尼迅速发展，服务2000多万客户，配送服务已经覆盖7大岛屿、483个城市和6500个区县，85%的订单可以在1天内收到，并为印尼本地人才创造了超过1400个就业职位。

在“万岛之国”把货物送出去并不难，而售后可以说是印尼消费者从未体验过的一项服务。为此，京东物流还将国内逆向取件服务也搬到了印尼，通过售后系统的搭建，彻底突破印尼售后盲点，做到哪里开仓，哪里就有售后服务点，全面覆盖，为客户保障逆向退货时效。

京东物流还将国内配送标准产品“211限时达”复制到了印尼，在雅加达地区推出了印尼配送标准时效产品“210”服务，30%的订单可在一天内交付。

随着一带一路倡议在亚太地区的不断深入，京东物流将把印尼这块试验田上的成功经验，继续复制到泰国、越南、马来西亚、澳大利亚等国家和地区。在“走出去”的过程中，京东物流以科技出海，是我国实施创新驱动发展战略，创新主体能力不断提升重要体现，不仅实现了市场价值，更体现了企业自主创新的价值。

蒙内铁路与京东物流作为中国标准与中国制造的输出的样板工程，体现了一带一路倡议指导下的互利共赢，同时也是国家实力的象征。