今年的央视315晚会上，被誉为中国新四大发明之一、却又因过度扩张引发押金问题的共享单车遭到点名批评，央视直言“简直是抢劫”。

央视称，截止目前，全国共有34家共享单车企业相继倒闭，遗留下超过10亿的押金无法退还，尤其是去年引发北京寒冬里千人排队退押金的酷骑单车，被作为典型问题企业曝光。

事实上，共享单车押金退还难的问题，此前就已经引发社会各界的广泛关注和有关部门的高度重视。

今年2月7日，交通部副部长刘小明透露，针对共享单车押金监管政策，交通部已经会同人民银行、银监会等部门开展调研，制定初步政策文件，内容基本成熟，不久将会按照程序进行发布落实。

其实早在一年前的2017年3月，ofo小黄车就开始尝试信用免押金，迄今已经惠及25个城市、3000万用户，累计节省押金40多亿元。哈罗单车后来也加入了这一行列。

今年3月14日，哈罗单车又宣布在全国范围推行免押金，开创了单车行业的历史。

芝麻信用方面随即表示，可以通过信用免押金骑行的共享单车数量已经正式突破1000万辆，支持的城市也将从此前的50个增加到180个。

数据显示，截止今年3月，已经累计有近50个城市的4800万用户，通过信用的方式免押金骑行共享单车，累计免除押金金额达98亿元。

不过，全国还有2/3的单车存在押金风险，免押任重道远。

“从三年前第一辆免押金的共享单车到现在，我们探索了三年，现在我们越来越坚定，免押金这件事是我们笃定并且将在未来一年All in的事。我们希望，让免押金这个事儿，在未来都是芝麻大点的事儿。”芝麻信用总经理胡滔如是说，并呼吁更多商家加入免押金行列。

全国人大代表、合肥公交集团有限公司客服中心副主任李祥斌也在两会期间提出，对于共享单车免押金的做法很赞同，因为免押金是一种发展趋势，对于百姓更加方便。