京东物流配送费又又又涨了!

近日，京东调整了物流方案，从原来的购物不满49元只需6元运费，调整到购物不满46元运费上涨到15元。

这一调整，预示着购买京东配送的货物，运费增长接近3倍！印象中，这不是京东物流方案的首次调整，早前京东就基础运费门槛和基础运费都有所提高，运费也从5元调整到6元。

虽说，这是京东物流面对市场的一次“正常”涨价，但是运费涨幅却令用户一时间难以接受。

而面对涨价，京东PLUS会员也提出了相关的质疑，不少会员表示，原本PLUS会员享受每月5张的免运费券服务，在运费涨价之后将运费券的金额限制在6元，直接导致PLUS会员的免运费券服务无法兑现。

对此，有评论认为当初说好的一个月5张免费运费券，如果购买不超过49元，就要使用3张运费券(基础运费15元，运费券抵6元)。现在看来，PLUS会员的运费券服务，基本上作废。

调整之后的京东自营商品运费规则

从截图中可以看到，对于企业来说，如果订单金额小于49元，收取15元运费；金额大雨等于49元小于99元时，将收取6元运费；金额大于等于99元时，免收基础运费。

从规则来看，京东物流并没有采用循序渐进的方法，运费涨的不是一星半点，涨幅之大，甚至没能让用户做好充分的心理准备。

对于非企业用户而言，运费调整之后，用户要支付更多的运费了，规则指出订单中的生鲜商品和非生鲜商品，分别计算金额、重量、运费，互不参与运费凑单。也就是说，不能通过凑单减免运费。

不过，对于订单用户来讲，可以不通过生鲜和非生鲜商品的凑单来完成免运费服务。

但是购买商品时，大抵可以通过拼单来完成，比如购买电子产品时，可以询问周边的朋友或者同事，看看他们是否需要同类产品，尽量凑够免运费金额，避免不必要的经济损失。

物流运费、服务比拼，京东是否是首选

运费涨价逐渐成为业界共识，之前就闹出过四通集体运费涨价的情况，在网购需求日益旺盛的今天，运费适当的上调反而容易让用户接受，只是服务质量着实影响着物流的口碑。

在快递行业，顺丰物流一直是最贵的，同城物流达到了12元(超出规定重量的货品以斤称收费)。京东物流涨价之后，要比顺丰的价格还要高3元。面对这样的涨价，你是否能接受。

在快递行业中，顺丰和京东都享有着良好的口碑，其中顺丰次日达的服务，可以让货品第二天抵达，而京东当日达，让淘宝、天猫使用的物流感到汗颜。这两家在物流的速度和质量上，可以说出类拔萃。

作为闲鱼的深度用户，小编在收到用户拍下商品时，也曾被要求使用顺丰快递，因为在日益快的生活节奏之下，用户愈发受不了漫长的等待。

闲鱼上也提供各种快递服务，比如天天快递等，在相比顺丰而言，服务质量和速度都望其项背。

对比电商，京东运费涨价底气何在？

京东618、天猫淘宝的11.11，以及苏宁推出的各种活动，逐渐带动着消费者的线上消费。

但是仔细分析几家电商，我们发现苏宁易购的主战场在南方、京东的主战场在北方，而淘宝天猫起家比较早，其业务范围可以说在全国(海外市场也有不错的发展)。

所以，就电商的认知而言，消费者看重的还是淘宝天猫。而京东主打的是电子产品，此类用户男生比较多。

就运费涨价而言，许多消费者表示，会选择一个更合理的方式在京东上购买电子产品，非电子产品还是会选择在天猫或者淘宝上购买，因为物流的选择性比较多，而且有许多包邮的政策。

诚然，作为一名男士，逛京东主要是小编购买电子产品或者电子零配件的时候，买衣服或者居家用品，大都会选择在天猫，因为毕竟种类丰富，可选的商品比较多。

物流涨价成为一种必然？

对于京东物流的涨价，甚至之前其它物流费用的涨价，不少人认为，这是一种必然。近年来，物流的人力、物力、配送成本都在提升，物流小哥的工资也在不断需求增长，而随着物流网点从城市到农村的覆盖，铺设的成本压力形成一种桎梏。

如何中和消费者的消费成本以及物流配送成本，成为各大电商平台考虑的问题，在此背景下，涨价成为不得已而为之的事情。

就京东而言，随着京东物流独立，物流成本逐年增加，在2016年提出“精准达”的口号之后，有些城市的物流配送时间缩短了近30分钟，而且随着物流网点的铺设，基层配送员的数量日渐增多。羊毛出在羊身上，涨价成为理所应当的事情。

操之过急？!

从6元涨到15元，将近3倍的运费涨幅，着实让用户感到无所适从，而此次涨价也被定义为操之过急。针对PLUS会员的优惠，也大幅缩水，希望京东能够妥善处理这个问题，切莫让PLUS会员失望。