临近过年，迎来传统汽车销售旺季。然而，2017年马上就要结束，2018年1月1日起，将迎来一些列与购车相关的新规。这些政策与大家买车该掏多少钱、能贷多少款等等息息相关。整理如下，供大家参考。

1、明年起至2020年底，新能源汽车免征车辆购置税

12月28日，财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》。公告指出，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

此外，对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。

2、1.6L及以下排量的乘用车，购置税恢复10%征收

自2018年1月1日起，小排量乘用车购置税将从目前的7.5%，恢复按10%的法定税率征收。

为了拉动汽车消费，在此前的2015年10月至2016年12月31日，国家曾将1.6L及以下排量乘用车购置税税率由10%下调至5%，一度引发各地购车热潮。今年，小排量车购置税回升至7.5%，而在即将到来的2018年，小排量车购置税优惠将取消，税率也将恢复至10%。

按照目前的7.5%税率，一辆1.6L排量、价格15万元的汽车所需要缴纳的购置税为9615元，而按照2018年的标准则需缴纳12820元，相差3205元。

而对于大多数消费者来说，畅销和热卖车型，大部分就集中在1.6L及以下排量。

3、购车贷款门槛降低

11月8日，央行、银监会近日发布了《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。

4、2018年北京小客车指标总量降低

根据北京市交通委近日发布的2018年北京小客车指标总量和配置比例，2018年小客车指标总量从15万降至10万，其中新能源指标保持6万不变，普通指标由9万个减少至4万个。

除去单位指标，北京全年个人普通车指标仅为3.8万个，中签难度或将高于今年。新能源指标数量将首次超过普通车指标。

5、逐步推行电子车牌

从2018年开始将会逐步开始使用电子车牌，先从北京、天津、重庆和河北等地方试点运行，未来有望推广全国。电子车牌还可能会跟将来要征收“拥堵费”相关。

图片来自微博网友

从之前公布的照片来看，在这张电子车牌中包含了车辆的全部信息，购车情况、年检、保险、停车卡违章肇事记录等都将用这一张卡所代替，电子车牌将置于前风挡玻璃之上，具有可识别、可读写等功能。

电子车牌的推广极大的方便了车主，对于像套牌车这类的违法案件可以极大的避免，以后年检、处理违章等都可以省事不少。