据报道，10月23日，在有着“中国电力机车之都”美誉的湖南株洲市，我国自主研发的全球首列智轨列车正式上路运行。

据介绍，智能轨道快运系统由中车株洲电力机车研究所有限公司首创，是一种采用虚拟轨迹跟随、高效电传动技术的全新轨道交通运输系统，2010年首次提出概念，2011年搭建仿真平台。

智轨列车的体验线车道宽3.75米，布局在主干道中央绿化带两侧，以车载传感器识别路面虚拟轨道，通过中央控制单元的指令调整列车牵引、制动、转向的准确性，保证不会“出轨”。

智轨列车装载新能源动力，零排放无污染，安装特种变压器，充电10分钟就能续航25公里，最高时速70公里。

列车采用高铁柔性编组模式，根据客流变化调节运力，最长达30多米，目前实行3-5节编组，可容纳300-500名乘客。车厢内的装饰则与火车相似，有电子显示屏提醒到站。

更亮眼的是，它还支持无人自动驾驶，试验线就已经可以做到，司机静静坐在方向盘后即可，当然也可以随时干预。预计2019年做到半自动驾驶，2020年实现全自动。

株洲智轨示范线体验线经过试运行后，预计明年将正式上线，随后将启动示范线二期工程，逐步推进智轨与常规公交、BRT对接融合，与磁浮车站实现零换乘。

不过专家提出，智轨列车普及并不容易，尤其是需要抢夺道路行驶的“优先权”，对行人文明素质是个考验。

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