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开机送10万保险!九号平衡车Plus体验评测:堪比SUV
出处:快科技 2017-07-18 09:20:38     作者:小淳 编辑:小淳[爆料]点击可以复制本篇文章的标题和链接 收藏文章

一、前言:新手指南!电动平衡车入门小科普

2017年6月28日,在米家2017年度发布会上小米正式发布了九号平衡车Plus,售价3499元。

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电动平衡车作为千禧年来出现的新型代步工具(它最早在2001年就量产销售),凭借着酷炫与科幻的行驶方式,成为许多人为之歆羡的高科技产品。

不过因为售价高企,在相当长的时间内,电动平衡车和亲民两个字完全没有关系,它几乎成为了标准的富人玩具与警察装备。

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直到2015年10月售价1999元的小米九号平衡车正式发布,一下子就让这个旧时王榭堂前燕,飞入寻常百姓家。

尽管九号平衡车拉低了入门门槛,但是依然有许多人徘徊在电动平衡车的门外,这其中最重要的一个原因就是:我该买哪一款?

电动平衡车本身并不普及,大众对它也不够了解,如何选购本就是一个问题,而且雪上加霜的是,电动平衡车还分了许多种,让人挑花了眼。

笔者这里就简单科普一下平衡车的各个种类和区别:

按照车轮数量来划分的话,电动平衡车可以分为独轮车、双轮车与四轮车这三种。

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1、双轮平衡车

双轮平衡车分为带把和不带把的,带把的需要用把手调整方向,而不带把的要用身体调整方向。

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↑↑↑图中第1个和第3个平衡车就是两种主要的双轮平衡车

双轮平衡车是目前使用最简单也最安全的平衡车,踏板平摊舒适,非常容易上手,大部分人都可以在十几分钟内熟悉操作。

如果带把手就更加简单,可以当做自行车来骑,对路面要求也不高,非常适合平衡车新手入门。

换句话说,如果你觉得双轮平衡车太难的话,其他类别的平衡车也就可以放弃了。

2、四轮平衡车

四轮平衡车主要分为两种,一种是滑板类,与普通滑板一样,但是多了一个遥控器,可以使用遥控器前进后退;另一种是平板类,完全依靠重力操作。

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↑↑↑四轮平板平衡车,看起来和体重秤差不多

相较于双轮平衡车,四轮平衡车的操作难度更高一些,首先需要遥控器配合使用,考验手脚配合;其次也没有把手可以稳定重心,更考验驾驶技术。

3、独轮平衡车

独轮平衡车又分为冲浪板式、滑板式、有踏板式独轮平衡车。

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↑↑↑滑板式独轮车

独轮平衡车是三者中难度最高的一款,对用户的平衡感要求很高,对路面路况的要求也比较高,行驶中容易出现摔落的情况。

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↑↑↑独轮车凭借其出色的观赏性已经成为花式平衡车表演的标配

不过相对的,只要老司机的车技过关,独轮平衡车也是平衡车中最酷炫最吸粉的一种平衡车。

而九号平衡车Plus自然是平衡车中最容易上手的双轮平衡车,除了把手太短外,基本可以当做新手入门装备来使用。

那么九号平衡车Plus的表现到底如何呢?和九号平衡车又有什么区别呢?就请跟着笔者一起来体验一下吧。

二、外观:九号平衡车Plus 平衡车中的SUV

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↑↑↑九号平衡车Plus的包装

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↑↑↑打开后会有一个安装平衡车的步骤图

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↑↑↑全部配件,从左到右分别是遥控器、脚控扣盖、扳手、两颗螺钉、延长气嘴与充电器

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↑↑↑九号平衡车Plus的安装非常简单,将脚控杆使用螺钉固定后盖上扣盖就可以了

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↑↑↑平衡车正面,从上到下分别是大灯、开关、显示屏与充电口,需要注意的充电接口与九号平衡车并不通用

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↑↑↑显示屏可以显示锁车状态、蓝牙连接、是否限速与电池电量,平衡车状态一目了然

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↑↑↑在脚踏板上印有Ninebot的Logo与箭头纹理,方便用户辨认平衡车正反

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↑↑↑九号平衡车Plus依然保留了脚控杆的把手,方便拎着走

不过相比更轻巧的九号平衡车(12.8kg),重达16kg的九号平衡车Plus拎起来就没办法游刃有余了,这个重量对一些瘦小的男生而言都略显沉重。

不过这3.2kg的重量当然不是白白吃胖的,相比前代,九号平衡车Plus多了12颗18650电芯,典型续航从22km增加到35km,日常出门完全不用担心。

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↑↑↑脚控杆顶部,九号平衡车Plus预留了一个小米云台相机的接口

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↑↑↑接上小米云台相机后,就可以使用遥控器控制平衡车自拍了,可以实现类似于电影摄像中滑轨的平滑推进效果

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↑↑↑九号平衡车Plus的侧面,轮胎上增加了LED呼吸灯,夜间骑行更加酷炫

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↑↑↑11英寸防滑轮胎,相比前代,轮胎直径从26cm升级到28cm,更宽的轮胎带来了更好的稳定性

而随着轮胎的加宽,车宽也从九号平衡车的54.8cm变成了57.7cm,整车底盘也向上提了1cm,高底盘宽轮胎,这应该也就是官方称其为“SUV”的原因了。

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↑↑↑九号平衡车Plus的背面

Ninebot专门在脚控杆的背部预留了一个后备箱,这个后备箱是用来专门装小米云台相机用的,方便用户携带相机出去拍摄。

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↑↑↑九号平衡车Plus的后备箱示意图

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↑↑↑虽然空间有限,但用后备箱放点零钱、钥匙这些小东西也是毫无压力

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↑↑↑九号平衡车Plus的遥控器,有电源键、跟随键(小狗图标)与拍照键(可以当做锁车键使用)三个按键,按键中间有一个摇杆。

遥控器内置了定位传感器,九号平衡车Plus的跟随功能就是依靠跟定位遥控器实现的,也可以实现一键返航。

当平衡车开机空载时,就可以使用遥控器的摇杆控制,操作十分简单。

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↑↑↑遥控器背部,有一个扬声器,另外遥控器是充电式的

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↑↑↑标配充电器,58.8V/1.2A最高功率70.6W

三、APP使用体验:打开手机送保险!手把手教你骑平衡车

九号平衡车Plus拥有一个专用的手机APP——Ninebot,可以在Ninebot官网下载。

另外需要注意的是,如果未使用APP激活就骑行的话,使用九号平衡车Plus时,它会不断发出滴滴声提醒连接APP,连接过1次并激活后就不会再提醒了。

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↑↑↑打开蓝牙就可以搜索平衡车连接了

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↑↑↑第一次打开会提示下载教学视频,并提醒用户激活

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↑↑↑令人惊喜的是,完成激活后Ninebot就会送给用户一份人身意外险!

意外险包含两部分,一是意外伤害险,保额最高10万;二是医疗险,500起赔,保额1万。

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↑↑↑激活后会提示在最开始的10km里程内平衡车后一直低于在10km/h的速度,强制保证初学用户的安全,之后就进入了使用教程。

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↑↑↑Ninebot有一个非常非常详细的教程,都需要用户使用平衡车完成,包含了站立、转弯、直行、倒车、提起、放下、遥控、跟随以及需要注意的各个事项。

教程非常简单,并且全部用贴心的GIF动画展示出了操作方法,笔者大约花费10分钟就完成了它,基本掌握了平衡车的操作。

上车之前先送保险,打开应用再学教程,10km前全程限速,Ninebot怕是为用户安全操碎了心啊。

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↑↑↑完成教程后就可以进入主界面了,中间的红圈显示方向与时速、在超速时也会提示(平衡车则会警报并自动减速)

另外在该界面点按一下背景就会切换至当前摄像头画面,方便行驶中使用手机时观看路面。

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↑↑↑另外点击主界面右上角的设置按钮可以管理平衡车的各种设置,在主界面向左滑动,也可以看到平衡车的详细里程数据。

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↑↑↑平衡车的可设置项非常丰富,包括车灯颜色、跟随设置、遥控时速、电池信息等等

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↑↑↑除此之外,Ninebot应用还有一些社交功能,包括论坛、商城、排行等功能

四、驾驶体验:遛车如遛狗 平衡车也能跟着跑

在这里笔者要先强调一下,骑行平衡车是具有一定风险,一定要做好准备,上车前穿好护具,毕竟安全最重要。

1、正常骑行

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↑↑↑正常直行笔者就不赘述了,前倾直行,后倾倒车

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↑↑↑转弯时用腿压倒腿控杆即可(动图)

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↑↑↑九号平衡车Plus非常灵活,原地360旋转也是可以的(动图)

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↑↑↑平缓的下坡,在坡度明显时,九号平衡车Plus会自动平衡重心并减速(动图)

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↑↑↑平缓上坡,这种小上坡当然也没问题啦(动图)

2、跟随模式

跟随模式时九号平衡车Plus的新功能,简单地说就是在该模式下,平衡车会自动额遥控器位置并跟随行驶,跟随距离最远达10米,角度最大为5°。

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↑↑↑跟随模式下人走,车也走(动图)

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↑↑↑在用户接近平衡车时,它会自动后退以防绊到用户(动图)

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↑↑↑小幅度的转弯也是跟的上的,可以带着平衡车绕弯(动图)

不得不说九号平衡车Plus的跟随模式看起来非常像遛狗,也难怪遥控器的跟随键上要印一个小狗头像…

需要注意的是虽然九号平衡车Plus可以跟随用户前进后退,不过由于它并不能检测到周围障碍物,所以很容易撞到其他人,建议只在开阔地使用跟随功能。

3、道路通过性

为了测试九号平衡车Plus能在哪些地面上通行,笔者选取了鹅卵石路面、草地、土路与马路进行了测试。

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↑↑↑在鹅卵石路上通行较为正常(动图)

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↑↑↑在较为平整的土地上也可以通过(动图)

 

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↑↑↑在土路上就有些勉强了(动图)

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↑↑↑还是在马路上跑的最舒坦(动图)

可以看到九号平衡车Plus在一些不太平整的道路上依然可以骑行,道路通过性比九号平衡车更好,这得益于更宽的轮胎与更高的底盘。

不过笔者强烈不建议用户在复杂地形上骑行平衡车,在动图中也可以看到某些地形下即便低速通过也已经相当勉强,电动平衡车还是应该在平整路段上骑行最安全。

五、续航&充电:这续航靠谱!我用5%的电量跑了2.7km

1、续航测试

续航测试笔者从31%电量开始,不间断骑行33分钟,总行程2.7km,平均时速4.9km/h,结束时剩余电量26%,消耗电量5%。

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↑↑↑从31%电量开始

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↑↑↑行驶2.7km后剩余电量26%

需要说明的是,笔者体重72kg,另外由于是夜间行车,测试期间九号平衡车Plus在骑行过程中大灯常亮。

按照5%=2.7km的比例换算一下,九号平衡车Plus可以连续行驶52km,不过电量不会线性下降,电量越低耗电速度会越快,所以估算全程续航不会高于45km。

不过依然比官方的典型续航值35km高出许多,至于原因应该是时速,官网续航是在70kg体重下以15km/h的速度测得,而笔者一直保持在4.9km/h的低速下行驶。

另外与手机这类续航稳定的产品不同的是,对于电动平衡车而言,体重、时速、路况以及温度的不同都可能造成不同用户之间续航的巨大差别。

总的来说,无论是实测结果还是官方的典型续航值,九号平衡车Plus的续航都非常靠谱,甚至可以比肩一些小型电瓶车,足以满足日常出行的要求。

2、充电测试

九号平衡车Plus标配了一个58.8V/1.2A最高功率70.6W的充电器,那它的充电速度如何呢?

由于时间所限,笔者未能耗尽平衡车电量,而是从25%电量开始充电,共计耗时200分钟充满。

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↑↑↑九号平衡车Plus的充电曲线

也就是说九号平衡车Plus耗时3小时20分钟冲入了75%的电量,按比例推算的话0-100%的充电总耗时应该在4-5个小时左右。

不过充电曲线不会是全程线性,所以官方标称5.5个小时,还是比较准确的。

六、总结:性能+安全!1500元的大升级

九号平衡车Plus延续了九号平衡车的设计风格,不过相似的设计不代表相似的性能。

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相比九号平衡车,九号平衡车Plus拥有更高的底盘、更宽的轮胎、更重的重量,经过实测,这些设计上的改动确实带来了更好的续航与道路通过性。

正如官方所言,如果把九号平衡车比作小轿车的话,九号平衡车Plus无疑就是一辆更加豪华SUV。

不过对Ninebot而言,安全似乎比性能更重要,使用APP激活送保险,全GIF动画生动详实的教程,前10km里程强制限速,每一个细节都让用户的安全多了一层保障。

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↑↑↑安全才是最重要的

尽管相比九号平衡车贵了1500元,但是换来了更强的性能、更快的速度、更长的续航与更安全的用户服务,考虑到这些优点,可以说九号平衡车Plus依然是同价位平衡车的不二之选。

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