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东西大动脉宝兰高铁打通!列车时刻表出炉
2017-06-13 21:38:12  出处:快科技 作者:上方文Q 编辑:上方文Q   点击可以复制本篇文章的标题和链接

6月2日,一列高速综合检测列车从宝鸡南站驶出,一路向西开往兰州西站,标志着宝兰高铁(宝兰客运专线)进入拉通试验阶段,为全线顺利开通运营奠定了坚实基础。

按照计划,宝兰高铁将于7月1日全线通车运营。

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宝兰高铁是中国高铁网络中徐兰高铁的“最后一公里”,全长401公里,总投资564.5亿元,设计时速250公里,2012年10月开工建设,铁路修建于中国西部湿陷性黄土山区,桥隧占比高达92.5%。

宝兰高铁从东、西两个方向,分别与已经通车的西安至宝鸡高铁、兰新高铁连接,未来从徐州可以路直达乌鲁木齐,形成一条“高铁丝路”,中国东部、中部和西部高铁实现全面互通。

宝兰高铁开通后,从宝鸡到兰州将由现在的6小时速断为2小时,西安至兰州将由现在的8小时缩短至3小时。

今日,兰州铁路局官方公布了宝兰高铁开通后的列车时刻表,看看经过你家吗?

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附宝兰高铁之最:

最高的桥:称沟驿特大桥,全长779米,桥高55米,主跨连续梁跨陇海铁路,位于定西市境内。

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最长的桥:社棠渭河特大桥,全长11392米,主跨(80+128+128+80)米连续梁跨渭河,主跨(72+120+120+72)米连续梁跨天水羲皇大道,位于天水市境内。

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最长的隧道:朱家山隧道,全长14.949公里,穿越大神仙梁山,位于天水市秦安县境内。

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最大埋深的隧道:笔架山隧道,全长14.751公里,最大埋深715米,位于天水市麦积区东岔镇,穿越交川沟与秦岭沟之间的中高山。

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四最一强:线路经过的地形地貌,具有黄土湿陷性最强、黄土陷穴最发育、黄土高原地区滑坡地质灾害最严重和发育最密集以及沿着天水—兰州地震带和东西向展布的渭河地震带活动频率高、强度大,形成了“四最一强”的工程地质环境特色。

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