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共享单车停车将规范? 电子围栏和相关平台通州试运行
2017-06-09 21:35:46  出处:威锋网  作者:aenea 编辑:朝晖   点击可以复制本篇文章的标题和链接

近日,北京市经信委牵头编制了《基于卫星定位和电子围栏技术规范共享自行车管理的解决方案》,以用来解决目前共享单车乱停乱放的问题,选择在通州区进行试点,并且上线了“共享自行车政府监管与服务平台”。

基于卫星定位的“电子围栏”据介绍,此次的“电子围栏”与之前在上海测试的有所不同,通州试点的“电子围栏”将会把位置通过卫星测绘上传系统,共享单车的智能锁同时采用北斗与GPS双模定位模式后,平台可实时对共享单车的智能锁GNSS定位数据与“电子围栏”临界点阈值进行匹配,判断其是否停入停放区域或禁停区域

共享单车停车将规范? 电子围栏和相关平台通州试运行

“共享自行车政府监管与服务平台” 能够掌控各投放企业的共享自行车投放总量、锁停位置、潮汐热点区域、故障和僵尸车分布等信息,通过标准数据接口与各投放企业进行数据共享,“电子围栏”信息可同步至企业App端,引导用户有序停放。

共享单车需要配备北斗与GPS导航系统停车到位有奖励据悉要使用这个“共享自行车政府监管与服务平台”和“电子围栏”,共享单车企业就必须在车辆上安装符合相关技术的卫星定位设备。

目前只有ofo的2000辆小黄车满足了通州区共享单车电子围栏的要求,分别配备了北斗与GPS导航系统。至于摩拜等其他品牌的共享单车还没有在试点中看到。

共享单车停车将规范? 电子围栏和相关平台通州试运行

使用时,该共享单车的App地图会显示蓝色的停车标识,用户需要把共享单车停到该区域,如果停放到“电子围栏”内,就会获得信用积分,可抵押租车款。

如果没有停到“电子围栏”内,则会收到一条短信:“您把小黄车停放在了规定区域外,请下次文明使用小黄车,规范停车”

目前试运行阶段,只有奖励没有惩罚,不过日后会建立相关扣分机制。共享单车规范之后,居民骑行受到影响了吗?试点周围居民反映,“电子围栏”试点开始后,共享单车少了很多,因为目前只有ofo接入,其他品牌的共享单车都没有,有时候需要寻找很久才能看到一辆。

而且共享单车分配到每个试点的车辆不均匀,有些地方多,有些地方少。再一个试点位置,大多都不靠近住宅区,而像菜市这种人多的地方,周围居然都没有一个“电子围栏”,非常不方便。

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目前“电子围栏”还在试运行,要解决这些问题不会太难。像共享单车少的问题,日后其他品牌接入后,会不会又嫌太多了?

其实应该解决的还是如何科学的设置停放点的问题,既能够保证交通便利、安全,又能够满足用户的需求。一方面可以通过平台来采集数据,对用车需求大的点保留或者扩充,相反需求少的点可以取消,另外选择地点设置。

另一方面可以根据用户们的需求来进行设置,只要地点合理的话,因为用户都是使用者,他们知道在什么地方更合适租车和停车。

“电子围栏”如果能够科学使用,不管对谁来说都是好事,对于共享单车企业和政府,不但能有效管理共享单车,还能够减少管理成本,并且能引导用户正确用车的习惯。对于用户,他们会知道有什么点可以方便的取车,也不用在为停车地点烦恼。

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