2016年12月28日，沪昆(上海至昆明)高速铁路最后一段贵阳至昆明段将正式开通运营，这也标志着历时7年建设的沪昆高铁全线贯通，云南也正式步入高铁时代。

沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，中国东西向里程最长、影响范围最大、经过省份最多的高速铁路，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市，线路全长2252公里，全线为复线电气化铁路，设计时速350公里，总投资超过3000亿元。

2009年2月开工建设，其中上海至杭州段2010年10月26日开通，杭州至长沙段2014年12月10日开通，长沙至贵阳段2015年6月18日开通，2016年6月16日全线贯通。

按初期运营时速300公里计算，从昆明到北京将由原来的33小时22分钟缩短至12小时11分钟，到上海由原来的34小时8分钟缩短至11小时15分钟，到深圳由原来的29小时7分钟缩短至6小时51分钟。

如果能跑满350公里时速，昆明到上海只需10个小时。

12月26日18时起，沪昆高铁贵阳至昆明段相关列车车票将开始发售，价格可能会参考京沪高铁，即二等座800-900元。

沪昆高铁开通初期，将安排开行贵阳北至昆明南间G字头动车组列车11对，2017年1月5日后再开行北京、上海、广州、郑州、武汉等方向到昆明的G字头动车组列车。

沪昆高铁初期单向年输送旅客预计可达3000万人，远期可达6000万人。