有很多科技产品在发布之前就令人期待，对笔者来说，问问魔镜也是其中之一。

笔者算是一个驾龄不长不短假期喜欢自驾出游的普通驾驶员，因所处城市交通环境恶劣（貌似现在多数人都很恶劣）加上偶尔喜欢长途自驾，所以很早就为车子配备了行车记录仪以备不时之需。

在今年年初，在体验过智能云后视镜的便捷和强大之后，个人基本上已经将普通的行车记录仪产品抛掷到垃圾箱中了。相比传统的行车记录仪，智能云后视镜支持语音交互，并且替换原装后视镜后不需要占用额外空间也不需要另外走线，实在让人无法不爱。

不过不论是智能云后视镜还是带语音交互的行车记录仪，目前都存在的一个通用问题，那就是语音识别率不能尽如人意。因而在出门问问公司宣布问问魔镜这款云后视镜产品之后，笔者几乎也是一直惦念心中。

作为一家创始人本身是自然语言处理专家，又是依靠语音技术起家的创业公司，出门问问的语音识别技术准确度和快速在Ticwatch2手表发布会上给笔者留下了深刻的印象，当时笔者就在想，如果车载导航也能这样该多好啊。

时间转瞬即逝，问问魔镜也已经体验了好几天，通过近几天的详细体验，笔者认为问问魔镜语音识别能力已经完全达到了当初的期望值，问问魔镜预置的常用语音对话数据库可以几乎可以满足驾驶者的所有日常需求，其语音识别能力在国内的智能云后视镜产品中绝对称得上NO1，用帅爆了形容不算为过。

而问问魔镜另外附带的手势操作、主驾收声和微信联动功能更让这款产品多了不少好玩之处，将来购买了这款的产品朋友一定要体验一下。

此外，我们说一下在实际体验中的遇到的问题，因为使用了4G全网通芯片，并且问问魔镜默认赠送了一个预存了3GB流量的联通4G流量卡，所以问问魔镜在导航、语音、音乐方面都表现的快速高效，令人舒爽。

但成也萧何败萧何，问问魔镜语音识别主要基于在线云数据库，所以当4G网络信号不好的时候，问问魔镜基本上也就是有力使不出了。

这个问题目前暂时无解，所有基于云服务器数据库的产品都会遇到类似的问题，只能建议未来购买的朋友准备好适合当地网络的流量数据卡了，如果手机流量足够的话，也可以利用手机共享Wifi热点来为问问魔镜助力。

此外关于主驾模式收声的问题我们上文也提及过，就是在主驾收声模式下，操作者需要提高语音分贝，才能让问问魔镜更好的进行语音识别，希望未来问问魔镜能够加强这方面的改进。

最后，衷心希望问问魔镜能在语音识别技术方面精益求精更进一步，集中精力将云语音数据库做大做全，成为车载云语音平台中坚力量，到那时，也是我等驾驶者的幸事。