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历时7年:青藏铁路全线换轨 耗资12.98亿
2016-09-13 14:14:43  出处:快科技 作者:上方文Q 编辑:上方文Q     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

据报道,今天,历时七年、总投资12.98亿元的青藏铁路无缝钢轨换铺工程全面完成。

至此,全线1956公里青藏铁路实现了“千里青藏一根轨”,列车的平顺性和安全性有了很大的提高。

历时7年:青藏铁路全线换轨 耗资12.98亿

青藏铁路起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨,被誉为天路。

青藏铁路是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,是中国新世纪四大工程之一,并在2013年9月入选“全球百年工程”,成为世界铁路建设史上的一座丰碑。

青藏铁路经过几十年努力,项目四起三下:西格段814千米,20世纪50年代准备建设,1979年铺轨,1984年运营;格拉段1142千米(新建线1110千米)因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建,最终克服难题而于2001年6月开工,2006年7月1日建成通车运营;2014年8月16日,青藏铁路延伸线拉日铁路全线开通运营。

历时7年:青藏铁路全线换轨 耗资12.98亿

历时7年:青藏铁路全线换轨 耗资12.98亿

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