按计划，更加严格的排放目标即将实施，为此新能源动力汽车成为国家力推的项目。

近日，国家发改委下发了《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。

近日，国家发改委下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费；明确居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。

《通知》提出，要按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或燃气）汽车使用成本原则，合理制定充换电服务费。在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中，电费按照国家规定的电价政策执行，充换电服务费由地方按照“有倾斜、有优惠”原则实行政府指导价管理。

2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，增强电动汽车竞争力。今后，根据市场发展情况，充换电服务费将逐步通过市场竞争形成。

《通知》还强调，将电动汽车充换电设施配套电网改造成本，纳入电网企业输配电价，电网企业不得收取接网费用，减轻电动汽车用户负担。

据了解，此前，国务院办公厅也曾发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，其中明确规定要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。