都说“绿灯行、红灯停”，无论是开车也好走路也罢，亮绿灯时可以通行，亮红灯时就得停，从幼儿园开始，老师就是这么教我们的。但有这么一种情况，就算在亮绿灯的情况下，也不能通行，在民间也被通俗的称为“闯绿灯”，下面我们就一起去看看。

●闯绿灯是什么？

下面先来看看一个视频：

http://v.youku.com/v_show/id_XMTI2NTgzNzk5Mg==.html

实际上交规并没有“闯绿灯”这种说法，它只是民间的一种口语化说法，是指在前方路口已经发生拥堵的情况下，虽然信号灯为绿灯，但如果驶入交叉路口，可能会造成交通更加拥堵的行为。所以这个“闯”是有条件，就是在继续通行的情况下会造成交通拥堵。

●交规对“闯绿灯”有规定吗？

对于闯绿灯的处罚，初衷是正确的，就是为了避免出现更多的拥堵。的确，现在路上太多“见缝插针”式开车的人；不管是遇到拥堵也好，不堵也好，只要隔壁车道有空出一个车身的位置，就迫不及待的变道过去，更何况是在绿灯亮起的时候，更加想“尽快”的通过路口，殊不知这样只能造成更大的拥堵。那么交规针对“闯绿灯”有没有相关的条规呢？

翻阅了《道路交通安全法实施条例》，其中第53条规定，机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。除了这一条规定之外，并没有对“闯绿灯”做出其它相关的规定。另外《机动车驾驶证申领和使用规定》也没有对“闯绿灯”做出相关的处罚规定。

● 如何处罚？

虽然交规并没有对“闯绿灯”有明确的规定，但目前国内部分省市对于“闯绿灯”视不同情况均有相关的处罚。例如前阵子深圳也开始对“闯绿灯”的处罚，但只罚款300元不扣分。此前包括长春、哈尔滨、南京、济南等多个城市和地区也都已经有了处罚先例。

●什么程度的拥堵不能通行？我该如何判断？

上下班高峰期在一些车流人流比较密集的十字路口，会有一些交警出现在十字路口出现疏导交通，有时你会发现尽管这时路口时绿灯交警也会让你暂停不要继续通行，目的就是为了不影响到垂直方向的车流，以免进一步加剧拥堵。在有交警疏导指挥的路口，听交警的指挥就可以了，但如果没有交警指挥，又该如何判断呢？

“闯绿灯”的初衷就是为了避免加剧拥堵，所以如果在通过拥堵的十字路口时，当你继续往前走，会将垂直方向或者是转弯方向的车辆堵住，本来只有一个方向的拥堵就有可能进一步加剧多个方向的拥堵，那么便不能继续往前走了。这时尽管是处于绿灯的状态，你也应该继续停留在路口外面，不要进入路口。主要分3种情况：

对于什么情况下我应该在路口前停住我想应该不难判断，如果前面已经堵住了，就没必要继续往前走了。继续往前走不但无济于事，而且还会挡住另一方向车流的道，造成多方向的拥堵，这种损人不利己的事情没必要做。

●该考虑如何承受后车的压力

在经过拥堵的路口时，我们都提倡不跟着涌进路口以免造成更严重的堵塞。然而现实是变黄灯也都要抢着过，更何况是在堵车而且还是绿灯的情况下，更是一脚油先过了停车线再说（两轮过了停车线后就算变红灯也不算闯红灯）。

所以以目前的情况，应该考虑的是如何承受在绿灯的情况下停住不走时来自后面一大堆车的压力，此时一定是后面“哔声四起”，相继的按喇叭催促你走；遇到后车路怒症严重的，甚至有可能引起纠纷。

所以提高驾驶的意识，让每一位驾驶人都知道“闯绿灯”这件事，才能将这项措施推得更广。当然这就需要交警部门费心思了，或许处罚也是一种推广的手段的，不过从交警的角度来说，虽然说已经开始严抓“闯绿灯”，不过在现阶段还是主要以教育为主，并没真正进行处罚，毕竟目前还少有人知道“闯绿灯”这回事，可能连驾校的教练都不知道。

●经过拥堵路口应该怎么做？

经过拥堵路口时，不进一步增加拥堵是前提。所以当我们通过路口时发现前方已经发生了拥堵，而且拥堵的车龙已经排到了路口里面，就算这时信号灯是绿灯，我们也要慎重前行。

如果前面拥堵的交通在变回红灯前还不能疏散，那么我们就不要继续往前走了，以免挡住另一方向的车流，导致进一步的拥堵。

如果该路口有交警指挥，那么我们就听从交警的指挥便可。通常这个时候交警也是以不进一步加剧拥堵、不挡住其它方向的车流来指挥交通，从而能使各个方向的车流都能尽快通过路口，提供交通通行率，降低拥堵。

●总结

现在已经有越来越多的城市开始对“闯绿灯”进行处罚，有的罚款有的扣分。不过目前可能主要以教育为主，毕竟让更多的人有“闯绿灯”的意识，有意识进行礼让、降低拥堵才是最终的目的。也希望通过这篇文章，能够让更多的人在经过拥堵的路口时，不要再继续往前挤，不但自己快不了，还可能把别人也堵住了，完全是损人不利己。在目前人多车多的交通，让我们都少一分急躁，多些许耐心，才能拥有更加有秩序的交通环境。