去年11月份中国汽车行业协会针对德系豪车的调查显示，宝马、奔驰等品牌的零整比最高达974.66%！也就是说，更换一辆车全部配件所花的费用可以购买9辆同型号新车。

难怪经常听人说起，豪车买得起养不起。

不过，为了提升市场竞争力，德系车厂也正在改变上述这样的经营模式。

宝马公司最新宣布，自2016年4月1日起，下调宝马、MINI两个品牌在华销售的零配件之零售价，下降幅度最高达到30%。

根据宝马官方消息，本次涉及调价的零配件总数多达4500种，涵盖常规保养所需的机滤、空调滤芯、燃油滤芯等配件，以及易损的前翼子板、尾灯、后保险杠等外观件。作为参考，电动后视镜降价25%、后保险杠降价15%。

曾在2014年，宝马就针对大中华区市场进行了一次零配件降价，本次再度下调，意在降低宝马/MINI品牌车型的零整比，降低用户养车修车成本，提升品牌竞争力。

在大环境下，豪华品牌超高零整比的现象正在得到舒缓，各大豪牌各有降低零配件价格或者保养费用的相关行动。