本周末，特斯拉在上海开设的第四家体验中心正式开业，至此，特斯拉在中国的门店数达到16家。

为了参加周六傍晚的开业典礼，特斯拉中国区总经理朱晓彤提前一天从北京赶赴上海，并接受了界面的采访。采访中，特斯拉即将发布的新车Model 3显然成为了重点。

本月的最后一天，特斯拉将在美国洛杉矶揭晓该品牌有史以来价格最低的Model 3车型。采用小于Model S的车身与电池组，Model 3在美国本土的定价为3.5万美元（约合22.8万人民币）。3月31日当天，全球所有的特斯拉门店将在营业之后接受新车预定。

去年马斯克到访中国时，曾在多个场合公开承诺，特斯拉将在3年之内寻求本土化生产。数天前，一份包含“特斯拉项目落户苏州”内容的政府文件的翻拍照片开始在网络上流传。

朱晓彤告诉界面新闻记者，为了尽快实现前述目标，管理层的确正在进行工厂选址的考察与调研。

“我们仍然处在非常初级的阶段，整车制造是一个相当复杂繁琐的工程，所以我们的选择必须非常慎重。”

对于特斯拉来说，实现中国本土化生产的一个重要环节，在于确立合适的中方合资伙伴。面对记者的追问，采访之初表示将会知无不言的朱晓彤颇显为难，“合资对象没有确定，备选项也没有。”

至于合资伙伴所应具备的条件，朱晓彤认为只有一个，必须在“最适合特斯拉在中国的发展方式”这点上与之达成共识。

“就好比是谈恋爱，如果两个人的根本利益与出发点是一致的，相处当中谁强谁弱又有什么关系呢？”这位特斯拉中国区总经理干脆利落的说。