2005年10月13日到16日，作为本赛季收官之战的F1中国大奖赛将再次点燃F1在中国的热情之火。与奥运会、世界杯足球赛并称为世界三大运动的F1大奖赛一向是“高精尖”技术的综合演练，胜负仅在分秒之间，因此F1赛事也同时演变成高科技之间的竞赛。为了在激烈的竞争中获得更好的成绩，越来越多的F1车队采用AMD64计算技术来力争赶超老牌冠军法拉利车队，尤其在此次2005赛季中，新规程、新赛车、新技术的应用使得F1比赛群雄并起，跌宕起伏。

计算技术推动竞技体育

今天的F1，已经远远超出了简单的汽车比赛范畴，它已经成为诸多高科技要素较量的综合体现。从赛车的设计开始，到最终车手驾驶赛车在场上竞驰，风阻、风速，风向、场地的阻力的信息，及油料箱的容量与加载无不影响着这激烈刺激的比赛，而这些空气动力学、流体力学方面复杂信息的采集都需要大量的计算技术来处理。几乎所有的F1车队都不惜重金，用先进的IT技术武装自己，进行计算机模拟运算，实现计算机智能控制。据有关数据表明，每年各车队在高科技装备上的投入就达28亿美元！

AMD64技术已经成为许多F1车队的技术标准，AMD64的标志已经越来越多地出现在各个车队的机房里。现在，AMD不仅已经成为F1赛事的管理机构----国际汽车联合会(FIA)的正式技术合作伙伴，AMD公司的执行副总裁Henri Richard先生更受聘于FIA成为特别技术顾问。AMD将为赛车运动的各项活动提供专业技术和指导，为F1A制订赛车运动的公开政策和法规提供技术咨询。另外，AMD还将为FIA提供各种计算解决方案(包括基于AMD64技术的服务器、台式机和笔记本)，在比赛控制、网站主机和数据管理等方面为全球F1赛事提供技术支持。而这一切都是出色的AMD64技术所带来的。FIA总裁Max Mosley表示：“AMD无疑拥有最先进的技术和专业技能，将会为我们提供所需要的支持。”

AMD支持的法拉利车队连续夺冠证明了技术合作伙伴－－AMD的强大实力，AMD64计算技术也因此获得了更为卓著的声誉。其64位运算让操作系统和软件可以处理更多的数据并访问更加庞大的内存，提高了很多应用的性能。 AMD广受体育界人士的青睐。虽然本年度比赛，由于一些规则的改变，法拉利车队未能获得冠军，但其成就仍然值得业界广为赞赏。

“我们之所以钟爱AMD，是因为他们与法拉利一样，拥有对于卓越性能的热情、积极的竞争精神和对于冠军的不懈追求，以及成为行业佼佼者的豪情，AMD64技术本身就是一个很好的例证”，七届世界冠军得主迈克尔•舒马赫指出，“AMD64技术是AMD实现这种卓越质量的重要手段。AMD64技术加强了法拉利的竞争优势。”

除了F1大赛，AMD在其他竞技体育比赛如环法自行车大赛中同样崭露头角，以卓越的计算技术将比赛带入更高层级的竞技水准。AMD64计算技术已经区别于传统的计算方式，不再局限于普通的数据处理，它更深入到体育的每一个环节，以强大的计算帮助我们平衡内部和外部因素，提供更为精益的比赛数据，尽可能地提高成绩。

改进源于AMD64技术

F1赛车性能的快速提高，与各大车队在空气动力学方面的巨大投入是分不开的。如今，领先的F1车队都不惜巨资建设风洞，以便及时和准确地研究赛车的气动效果，改进赛车的气动套件。在风洞试验中，巨大的风扇可以在30秒内将静止的空气加速到300公里/小时，此时托起赛车模型的传送带则模拟赛车在比赛中的各种路况和车身姿态，最大限度保证模拟的真实性和有效性。

风洞试验得到的数据将被快速地传送到基于AMD皓龙计算技术的服务器进行分析。这些分析在新车设计中发挥着关键作用。法拉利车队的外观改进与大量的风洞实验是分不开的。法拉利车队自2002年起即与AMD公司合作，AMD64技术在法拉利的应用使种种问题迎刃而解。特别是AMD的皓龙64处理器，它一方面可以在计算机上建立完整的引擎模型并进行复杂模拟，在模拟中收集到十分丰富的数据，同时兼顾到引擎在各种条件下的表现并做出相应修改。在外形设计方面，AMD64技术可以缩短空气动力学模拟计算时间，使开发团队能够进行更多的风洞试验，不断优化汽车的设计。由于使用了64位处理器，可以处理比32位更大量的数据，因此可以在风洞测试阶段选取更多的取样点，更精确地调节车身各点的细微参数。

动态的计算艺术

除了外形的改进，在赛车的设计上还要平衡操控性、油耗、空气阻力等等多种因素。F1大赛在全球有19站比赛，各地的气候、空气的密度、地形和风向都将影响比赛成绩。

为了充分把握好种种不确定因素，每场赛事之前，舒马赫都要与车队工程师交谈一番，交流车手的实际体验与工程师所采集到的各种数据之间的内在对应关系，以期提高速度，缩短时间。当车手以每小时300公里以上的速度飞驰时，车身上安装的200多个传感器就会将赛车的引擎速度、水压、油压、刹车磨损、轮胎抓地力、弯道的转向角度以及车手换档的地点及当时的风力、风向、空气密度等等每个细节的情况经过无线数据系统传输到赛场计算指挥中心。在那里，部署着基于AMD皓龙处理器的计算系统，在接受到数据之后，十多名技术人员对所采集的数据进行500多项竞技指标的分析，并通过Internet将数据传送到车队在意大利总部Maranello的数据中心，进行更深层次的分析。AMD64技术让法拉利遥测数据分析团队可以更加快速、更加有效地采集到所有的F1赛车的性能信息，为车队教头提供战术决策依据；教头及时通过无线对话，向车手口述玄机。仅仅一场比赛，基于AMD皓龙64的处理器就能够搜集和处理处理超过1TB的数据，帮助教练和车手平衡众多要素之间的关系，既保持了赛车的速度，又降低了赛车进站加油、维修的次数，使法拉利在各个站的比赛中都能够取得出色的成绩。这些数据不仅仅实时传送给场外的教练，供他们瞬息之间做出正确的决定，在赛后，这些资料更是成为珍贵的经验教训保存起来，为下一次的比赛乃至日后的新引擎设计提供重要参考。

今天的AMD64 计算技术不再是法拉利车队独享的法宝，它正为更多的用户所采用，应用到竞技体育、金融、科研、石油勘测等诸多行业。有了AMD64计算技术的帮助，我们期望，能够涌现出越来越多的“法拉利”式的领军企业，以优异的业绩成为行业的佼佼者。