对于北京买车族来说，上周有两条引人关注的消息。第一是通州区计划率先尝试有车位才能买车的新政；第二是广州越秀一小区车位买到110万高价。

事实上，在北京，随着停车难问题的日益严重，车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵？

根据《北京青年报》的走访，北京车位的租售价格跟房价关系有限，但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。

因此，市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区，最近几年产权车位价格翻番；车位充裕的小区车位价格则基本稳定。

按照环线划分，五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间；四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。

而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间，个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。

高涨的售价让很多人开始将车位作为一种投资品。对此，专家建议，从投资角度看，还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高，而租金行情却不好，那么车位投资回报时间相对较长，不划算。举例来说，一个20万元的车位，每月能租1000元钱，一年的回报率就达到6%，大大超过存款利率，比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万，但每月租金只有1200元，年回报率不到3%，还不如去买理财产品。

此外，产权车位还有40年的期限，到期后要缴纳土地出让金；如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效，价值灭失。