近日，有关“全国收费公路亏损超1500亿”的消息引发极大的关注。

对此，《山东商报》援引交通运输部公路局副局长王太的话称，“还本付息是支出的大头，占收费公路总支出的76.7%。”

王太强调，尽管收费公路的债务规模和收支缺口不断扩大，但债务风险仍处于整体可控的状态。

同时，交通部新闻发言人徐成光表示，今年将进一步深化收费公路改革，加快调整和完善收费公路政策，加快《收费公路管理条例》修订进程，未来的公路体系中，收费公路将基本为高速公路，约占公路总里程的3%。

相关专家表示，收费公路与百姓息息相关，现在二级公路逐步免费是一种好的趋势。目前高速公路仍占收费公路总里程的64％左右，对非高速公路，政府可以通过终止、回购经营权等方式停止收费，提高免费路网的舒适程度和标准，让百姓享受更好的服务。

数据显示，截至2014年底，全国收费公路里程16.26万公里，占公路总里程446.39万公里的3.6%。其中，政府还贷公路10.40万公里，经营性公路5.85万公里，分别占全国收费公路里程的64.0%和36.0%；高速公路10.67万公里，一级公路2.34万公里，二级公路3.16万公里，独立桥梁隧道0.08万公里，分别占全国收费公路里程的65.7%、14.4%、19.5%、0.5%。