对于三菱来说，EVO就代表着“性能”。有迹象表明，未来EVO的标签将不再仅限于Lancer系列车型，三菱还计划将其引入旗下的SUV当中。

三菱总裁Tetsuro Aikawa在接受英国汽车杂志AutoCar采访时表示，希望推出一个顶着EVO光环的高性能插电混合动力跨界车型。

媒体分析认为，Tetsuro Aikawa的这番话很容易让人们联想到亮相于今年日内瓦车展上的XR-PHEV II概念SUV，这款车被认为是三菱新一代ASX车型的母板，该车采用前驱插电式混动系统，并配备一组12千瓦时的电池，综合输出功率达120千瓦，可在全电动模式、串联混动（series hybrid）及并联混动（parallel hybrid）模式之间切换。

预计新一代ASX车型将在明年推出，如果得到了市场和用户的足够认可，那么三菱还计划加推高性能版本。