除了技术交流会之外，我们还有幸探访了神龙公司襄阳发动机工厂，襄阳工厂是神龙集团重要的机加工生产基地，主要生产发动机、变速箱以及车桥等零部件。我们参观的这个厂区是其中的一个，而1.2THP发动机就是在这里诞生的。

神龙公司还特别举办了简单的欢迎仪式，并由工厂工程师介绍了车间的大概情况以及发动机的生产装配流程。

襄阳工厂是神龙公司的重要机加生产基地，主要生产发动机、变速箱总成和车桥零部件，总占地54万平方米。除了东风雪铁龙、东风标志、东风乘用车之外，该工厂还会为郑州日产、长安PSA等品牌代工，并有零部件出口到马来西亚、越南等国。

EB车间是1.2THP发动机的加工生产车间，包括曲轴机加工、缸体机加工、缸盖机加工三条生产线，以及一条装配线，日产量在800台左右。

曲轴初加工，由半自动工位完成。

加工好的曲轴要经过水洗打磨，并有非常严格的精度要求。

曲轴毛坯经过一系列的加工后，还要经过打磨以及非常高的精度检测，最终才能上线，不合格的要重新进行处理。

机加工线还引进了机器人，部分工作由它们来进行，提高效率。

工程师向媒体展示加工好的曲轴。

主轴承盖下表面两侧会有相应的记号，装配好会在发动机缸体上留下印记，以防安装维修时发生错误。

缸盖加工线，采用全自动化运输，完成一道工序后，会自动到下一个工序。

工人正在机加工。

部分工序需要纯手工来完成。

生产线会有实时的故障报备系统。

工人为缸盖安装零件。

经过机器打磨之后的缸盖，锃光发亮。

发动机组装完之后，还要做专门的负载测试，测试合格之后才能送到正常组装工厂。

由于涉及细节以及专业技术较多，这里就不再一一赘述了。通过此次工厂行，我们感受到了神龙公司工程师门的敬业和专业精神，对于细节的执着也值得让人称赞。