新闻中心

当前位置 > 新闻中心> 科学动态 > 科技前沿 > Tesla电动车试驾:如同第一次使用iPhone
Tesla电动车试驾:如同第一次使用iPhone
2013-06-25 10:52:10  作者: 编辑:鲲鹏   点击可以复制本篇文章的标题和链接
 
让小伙伴们也看看:
收藏文章

乘着电动汽车Tesla在美国极客云集的硅谷刮起的“销售旋风”,我这个汽车小白用户也hold不住,找了一个周末,过了把试驾的瘾。Tesla试驾的整个过程非常愉悦,前后的用户体验都超赞。简单的预约和接待流程、人性化的陪驾服务,再加上超级驾驶体验,即使对于一个挑剔的汽车老用户来说,也会毫不吝啬,给它打满“五颗星”。

Tesla电动车试驾:如同第一次使用iPhone
Tesla位于Menlo Park的销售店,门口停着TeslaRoadster跑车和Model S轿车

试驾的预约可以通过网站或电话进行,试驾者只需告知希望试驾的地点、车型(目前仅提供Model S试驾),类型(标准/性能版)和联系方式即可,五分钟搞定!然后会收到一封Tesla试驾预约确认的邮件。

Tesla电动车试驾:如同第一次使用iPhone

试驾当天,待陪驾人员验明身份后,给了我一把超级可爱和极具质感的Tesla车钥匙(如图),我开始了时长半小时的TeslaModel S标准版的试驾之旅。

Tesla电动车试驾:如同第一次使用iPhone

Tesla的车门把手是触摸式感应,需要用时轻轻一摸,即刻伸出,不用时自动收回,时尚而又人性化。车门打开的瞬间,我不仅有感概进入了“智能汽车(Smart Car)”的新时代,还有一种“苹果版”汽车的全新用户体验。车内约两个iPad大小的超大数码显示屏代替了大部分传统的按钮和设置。传统笨重的控制档杆“化身”为雨刮器控制杆大小的档杆,嵌入在方向盘右侧。同时,雨刮器之类的控制杆也相应消失,浓缩成数码显示屏上的一个小按钮。数码显示屏如同一个超大号的iPhone,具备各种搜索、娱乐等功能,并自带3G(Tesla和美国电信运营商正在商谈合作,以后会针对用户的使用每月收取一定的费用),汽车的各项性能指标和操控均在显示屏上一览无余,具体细节如图所示:

Tesla电动车试驾:如同第一次使用iPhone

Tesla电动车试驾:如同第一次使用iPhone

Tesla的仪表盘也完全数字化,还标有电池能量的消耗图。

Tesla电动车试驾:如同第一次使用iPhone

驾驶Tesla的整个过程极易操控和流畅。启动汽车的时候,没有传统的点火、踩刹车、踩油门的过程,也没有发动机启动时的轰鸣声和踩油门时动力传输加速的间隙,Tesla的瞬间加速,极其平滑,驾驶过程也极其轻盈,让驾驶者有一种“人车合一”的融合性。

在驾驶过程中,除了大赞Tesla的卓越性能和驾驶体验,我和陪驾的Tesla员工也大话了一下Tesla的“销售经”。

Tesla电动车试驾:如同第一次使用iPhone

对于普通汽车用户,“购车价格”,“日常电费”和“充电站的便利性”都是其考虑是否购买电动汽车的关键因素。目前看来,Telsa为这三大问题提供了比较理想的解决方案。

一、关于“购车价格”,政策支持和消费贷款并行。Tesla Model S轿车从62,500美金起售,再加上约8.75%的加州消费税,的确价格不菲。然而,目前针对加州居民购买Tesla电动汽车,购买者可享受约一万美金左右的退税。所以,对于普通的中产阶级消费者,价格也还算有一定的吸引力。同时,Tesla也联合美国两大银行(U.S. Bank andWells Fargo )为消费者提供了首付15%,每月最低至916美金,为期三年的贷款。当然,Tesla要实现“进入千家万户”的宏图壮志,还需等三年以后第三代电池技术突破后大幅度降低成本后,售价才能低至30,000美金的平民价格。

二、关于“日常电费”:Tesla公司承诺,Tesla超级充电站(Supercharger)针对Tesla的电动汽车用户提供终身免费的充电服务。理论上来讲,假设你购买一辆Tesla Model S的最低配置电动汽车(62,500美金),你现在每月的汽油花销是400美金,再加上每年X%的油费上涨率,那么大约十年左右,你的油费开销即可收回你的汽车购买成本。

三、关于“充电的便利性”,Tesla在它的超级充电站(Supercharger)为车主提供了两种可选方案。第一种:免费充电。Tesla的全球最先进的超级充电站,一次充电20分钟即可完成一半的充电量。30分钟的充电量可以跑200公里。到今年秋天,美国大部分的大城市都会安装这种超级充电站。如此一来,开车长途旅行也不是问题。第二种:有偿更换电池。在本周Tesla召开的产品展示会上,CEO Elon Musk展示了Tesla如何完成90秒内自动更换电池的过程。相比之下,普通的汽车要花大约3分钟完成加满一箱油。而在这短短的3分钟,Tesla已经更换了2辆车的电池。这不能不让人拍手称奇!

我不是一名汽车发烧友,但当我驾驶Tesla电动汽车的时候,我很享受整个驾驶过程,甚至伴随着“第一次使用iPhone”时的惊喜。我坚定地相信,好的产品热销,用户口碑相传是绝对的动力,而非铺天盖地的市场营销。至少在这个阶段,Tesla做到了!

试驾完毕,我不禁感慨提前进入了从智能手机到智能汽车的时代。试想如果把谷歌的无人驾驶技术和Tesla电动汽车结合起来,那又是一种什么样的体验呢?

文章来源:网易科技

文章纠错

微信公众号搜索"驱动之家"加关注,每日最新的手机、电脑、汽车、智能硬件信息可以让你一手全掌握。推荐关注!【微信扫描下图可直接关注

阅读更多:Tesla

好文共享:
收藏文章

文章观点支持

当前平均分:0(0 次打分)
热门评论
热门文章