“同样的触摸屏、同样的尺寸、类似的应用功能，外观相近、系统一致，连硬件配置都没多大区别 ”，“换台新机也挺麻烦的，看了几款实在不知该如何选择了，哪家便宜买哪家吧。”最近常有消费者如此抱怨。

面对智能手机及相关的软件应用市场日渐陷入同质化的困局，手机厂商们试图以个性化定制打破同质化僵局，找到一条新的发展道路。

传统方式面临三大挑战

近日，全球第四大手机厂商中兴通讯发布2012年财报，亏损28.41亿元，这一数字创下了中兴通讯自成立以来的亏损纪录。TCL集团发布公告，2012年净利同比下降21.43％，而业绩下滑的重要原因是TCL通讯业务全年亏损1.69亿元。

“产品同质化是目前智能手机市场尤其是Android智能手机市场的最大问题。”出云咨询分析师刘正昊表示，Android平台高度自由开放的特点和上游芯片平台领域的日益模块化，堪称目前厂商盈利空间急剧缩减的“祸首”之一。

随着用户的个性化、碎片化需求持续增长，消费者已经不再满足于拥有千篇一律的大众化产品。如何迎合80后90后主流人群的个性化需求，已经成为手机厂商亟待解决的问题。

在近日举办的“全球移动互联网与智能终端高峰会”上，深圳市百分之百数码科技有限公司董事长徐国祥表示，整个市场发生了本质性的变化，新消费时代已经来临。即便是IPhone，消费者也都装上不同的手机壳来彰显个性，这就是最好的例子。

他认为，现在的主流消费群都是80后、90后，都是和互联网一起发展的。这个消费群体很大的特点，一是网络化生存。二是需求越来越个性化，变化越来越快。所以整个购买习惯、消费习惯都在发生巨大的变化。三是品牌忠诚度低。现在很多知名厂家面临的一个最大的问题就是消费者和品牌的忠诚度越来越低，很少有消费者连续几年用一个品牌，也很难有一款产品真正让消费者满意。这里很大的原因在于过去我们所有的产品研发生产“闭门造车”，经常出现一款产品研发几个月时间，最后推向市场，才发现这个产品可能没有很多的竞争优势。

引爆个性定制新时代

近年来，随着智能手机市场的蓬勃兴起，不少厂家以多样性产品线的策略获得了不错的销售量，然而，缺乏品牌影响力、产品创造性不足却也是不争的事实。从外观到系统的大同小异已成为困扰终端厂商的一大问题，智能手机陷入了“千机一面”的怪圈。

为适应消费者的个性化需求，徐国祥提出百分之百公司将“开门造车”，并率先推出了国内首个手机C2B定制自有平台100+。

“我们所说的‘车’是移动互联网的车，开门造车的意思就是打开门让消费者来主导，一起造移动互联网车，大家投票告诉我要什么车。”徐国祥表示：“与其运营商费尽心思地去想怎样的手机才是未来消费者所喜欢的，倒不如把这个难题交给消费者。”

据了解，在此平台上，网友可以对手机的CPU、外观颜色、摄像头、机身存储ROM、显示屏尺寸五大手机要素进行投票，然后根据投票结果安排生产和定制预约。最终将由消费者自己来定义所需要的手机的硬件、软件，甚至专属风格。

记者通过百分之百的手机C2B自有平台了解到，该平台上线半个月，已经吸引了超过30万的消费者进行了投票定制。

手机C2B成新一轮趋势

在激烈的竞争环境下，传统手机厂商在电商平台和移动互联网市场进行进一步的开拓已经成为了一种现实需求。目前，继华为、百分之百之后，HTC、国虹、金立等手机厂商也在相继宣布推出自己的手机C2B定制平台或是联手电商平台推出定制产品。

“以前我们把产品做好了推给消费者，而消费者并未满意。有了移动互联网，我们反过来提前获取消费者的需求，通过供应商去满足消费者的需求，这就是C2B。整个商业模式发生了很大变化。”徐国祥说。

他认为，做C2B很重要的一点是根据需求来改变。研发的迭代化、供应链柔性化、为商品提供个性化服务平台，这三点尤为重要。

华为终端副总裁徐昕泉认为，把好的产品变成好的商品，从好的商品变成真正畅销的商品必须要经过商业模式的变革。最近，华为和天猫发布华为Mate，试水C2B模式营销。据华为的官方数据，华为Mate首发3小时内销量达5000台，二天销量破10000台。

天猫电器城总经理谭飙在会上表示，C2B的最大价值在于价值的向上塑造。“之前是价值是向下拉，原来是3000元，现在卖2500元。尝试让消费者参与定价，最终把产品价值最大化，C2B是价值向上塑。”

业内人士认为，借助C2B模式，手机厂商能够实现轻资产运营，节省大量的渠道成本和中间环节，从而提高利润率，这种做法在微利时代将会受到越来越多的厂商追捧。