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开车低头族出车祸概率暴增20多倍
2012-11-28 10:08:03   编辑:Ruskin   点击可以复制本篇文章的标题和链接
 
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初冬时节,落叶纷飞,当诗意的景致充盈眼前时,有人不再像古人一样低头吟诗,而是拍照、发微博。据大河报报道,昨日,郑州一女司机边开车边拍落叶美景发微博,被交警予以警告。

昨天上午9时许,在金水路与东明路交叉口,绿灯正常通行时,一辆银色越野车车速明显缓慢,后面的司机纷纷按喇叭,车内一位20多岁的女司机则频频低头,执勤交警发现后,将其拦停,发现女司机腿上放着一部手机,问询情况后,女司机坦言说,刚才见车窗外落叶纷飞的景色很美,就用手机拍了张图片发微博,并和“粉丝”互动聊天。

交警对其口头警告后,将其放行。“以前是抬头打电话,现在是低头刷微博,这更危险!”该交警说,开车玩手机的年轻司机越来越多。

随着智能手机的普及,微博、微信、QQ等手机应用越来越丰富,很多年轻司机在开车时养成了玩手机的习惯。一手握方向盘,一手拍照、发微博,或与朋友聊天。网友称其为“开车低头族”。

根据大豫网一项“开车不良习惯”调查显示:20%的网友有开车时“接打电话、发信息”的习惯,仅次于“不系安全带”(23%),位居第二。

记者调查了身边20位年龄在20岁至30岁的车主,发现这一群体在开车时使用手机的比例更高。这20位司机均使用智能手机,其中14位都有开车时用手机刷微博或聊微信、QQ的习惯。有位“微博控”车主说,每隔几分钟刷一下微博已成习惯,“听到信息提示音,不看看就浑身难受”。也有的说,行车时看到街头的美景、趣事,就忍不住想拍下来与朋友分享。

还有位媒体同行表示,经常开车跑不同地方,得不时掏出手机用导航应用程序查路,并刷微博更新路况信息,寻找最佳路线,“还会上传路况信息提示朋友。”

至于开车时玩手机的危险性,他们大多认为不是个事儿,“市区本来就开得不快,瞟两眼手机再看看路,没啥问题。”

统计:反应比酒驾、毒驾还要慢得多

据英国《每日邮报》此前报道,美国18岁女孩泰勒边开车边发微博,平均90秒发一条。其中一条“边开车边发不安全,哈哈!”竟成了她的“绝笔”。数秒后,泰勒的车与一辆油罐车追尾而丧生。其父母要求爱达荷州政府立法禁止开车发微博,以诫世人。

记者实验发现,从拿起手机打开微博,到浏览一条微博信息,眼睛大概要在屏幕定格10秒左右,当汽车以30公里的时速行驶时,10秒就会开出去80多米,再加上反应时间及制动距离,从发现危险到车辆静止,所需的距离就可能超出100米。

美国弗吉尼亚理工大学研究人员经对100多名卡车司机长达18个月的跟踪调查发现:司机边开车边发短信时,发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍,而打电话是2.8倍。

英国运输研究实验室也公布了一组统计数据:驾车时用手机发短信的司机的反应时间会比正常情况慢35%,相比之下,酒后驾车的司机的反应时间慢12%,吸食大麻后驾车的司机的反应时间慢21%。

法规:开车时玩手机如何处罚?

昨日,记者就开车玩手机一事咨询交警,郑州市交警一大队一位孟姓警官说,我国法律对开车时用手机接打电话的行为,明确规定可对司机处以200元以下罚款,扣2分的处罚。但对刷微博之类玩手机的行为,因法律没有明文规定,目前不好定性。“如果司机在开车时频频用手机发短信、刷微博等,且有证据可以证明,应属妨碍安全驾驶行为,也可对其进行处罚。”

在一些国家,开车玩手机,将面临严重后果。英国将开车玩手机视为与酒后驾驶同样致命,如司机开车时因发短信等行为分心,造成致死车祸,肇事司机将面临最高14年的监禁。美国宾夕法尼亚州则把开车玩手机定义为危害公共安全罪,每次罚款120美元。

孟警官说,之前曾有一位女司机因开车发短信,在河医立交桥上桥口撞上了水泥隔离墩,造成其脸部、手部受伤。“开车时要看路并判断周边情况,要求驾驶员注意力比平时更集中。如果打电话、玩手机,驾驶员的反应就会迟缓,遇紧急情况可能出现操作不当,还可能偏离正常行驶路线,致使发生车祸的风险加倍。”

孟警官提醒广大司机朋友,开车时有需要接听或回复的讯息,把车停靠路边,最好在车内用广播收听即时路况信息。

驾车如驾虎,各位有车的朋友一定要小心了,珍爱自己更是对他人生命的尊重。

开车低头族出车祸概率暴增20多倍

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