岁末年初的短短两三天里，富士康科技集团总裁郭台铭带领公司十多名高管，密会了海航集团董事长陈峰，闭门交谈近三小时，此外还特意拜会了海南省委书记罗保铭和省委副书记、代省长蒋定之。

在随后的媒体见面会上，郭台铭和陈峰攀谈山西老乡情谊。郭台铭说，“投资海南的时机已到了……我们一定不空谈，因为我们没有时间，新年元旦假期从来都是我规划未来发展大计的时间，我一定不会浪费这几天。”

海南连接东南亚和中国南部的区位优势，加上“国际旅游岛”的离岛免税和离境退税等政策优势，让海南在科技和信息产业方面有很大的发展空间。而富士康集团未来也将在海南落地一些项目，实现产品的生产、制造、组装、物流运送等环节的一步到位。

从2012年开始的富士康集团5年发展战略中，与客户共同拓展大陆、巴西、印度、俄罗斯和南非金砖经济体，以及为客户提供从供应链到卖场，从研发到生产交货的“一条龙”服务是富士康未来发展转型的重中之重。

5年战略成功的第一要素就是：物流畅通，这也是此次郭台铭海南之行的首要任务。

在此之前，郭台铭已着手落实投资120亿美元在巴西建立工厂的项目。此次郭台铭也明确表示，将在南非投资上百亿美元，建造制造工厂。

大量的原材料供应和产品输送，都非常依赖航空线路，“如果以海南为基地，运输成本将大大降低。”郭台铭说，目前主要零部件生产供应都在大陆，需要通过航运将零部件运往巴西。若能开通海南经南非到巴西的新航线，将比现有经由美国转飞的传统航线节省2个小时。而富士康也愿意作为桥梁，促成海航开通连接大陆、南非和巴西三个金砖经济体的货运线路。

目前，海航集团旗下主要从事海陆空运输和物流业务的板块大新华物流，此前就与富士康集团有业务合作，大新华物流也是苹果手机在大陆最大的物流服务商。

早在去年4月，富士康就已经非常关注海南免税品特许经营权等税收优惠政策。富士康集团高层还特意在海南投资考察，有意搭建集“3C时尚百货、育成中心及三创(创意、创新、创业)管理基金”为一体的新型商业购物中心。

这也是富士康集团一直在实施的自建营销渠道“最后一公里”战略的其中一步。

按照郭台铭的设想，富士康未来发展是要从“代工之王”扩张转型为“渠道之王”，绕开代工企业自创品牌的敏感区，在产业链上截取下游的终端渠道。在设计与代工之后，再帮客户卖产品，而苹果、索尼等只需专注品牌经营。

一位业内人士指出，富士康掌控了生产代工、终端渠道之后，产品成本和出厂价格均变得透明，国际巨头与富士康议价的话语权会大大降低，所以国际巨头对富士康旗下渠道的经销授权并无特殊照顾。

或许只有开创新的市场，才能引起国际巨头的兴趣。而海南岛是全球第四个离岛免税区，也为渠道模式的创新提供了基础。“富士康可在海南设厂生产，直接让游客把电子产品带回家。比如一部手机、一台电视，游客来了买了就走。”郭台铭说。（文/第一财经日报）