耳机发烧友来说，随身和HiFi自古以来就是很矛盾的一对概念。随身设备考虑到便携性以及易驱动性，阻抗及单元尺寸都有相对的缩水，所以在音质上很难和高端HiFi耳机相提并论。虽然动铁式耳塞在一定程度上让用户看到了希望，但如果你实际听过旗舰HiFi耳机的话，尤其是在气势及动态方面，随身设备很难与其抗衡。难道就没有一款耳机是兼顾随身并且能够达到秒杀群雄的水平吗？

在我们今天的评测主人公还没有出现前，大尺寸动圈耳机的随身化几乎是不被肯定的，但是我们今天的评测主角就是要反其道而行之，将“大耳机、随身、HiFi”这三个词联系在一起，改变人们对于随身HiFi的看法。说到耳机中的“特斯拉”技术，我们早在万元级HiFi耳机拜亚动力T1身上领教了它的实力，此次拜亚动力针对低阻抗随身用户打造了又一个旗舰——T5P。

拜亚动力T5P和T1一样同样采用特斯拉单元技术（单元磁体能够提供超过1特斯拉的电磁强度，大概约为普通耳机单元换能转化能力的两倍），但在参数上，拜亚动力T5p则与T1截然不同。首先，拜亚动力T5p的阻抗仅有32欧姆，灵敏度为105dB，这和一款随身耳塞的参数相仿。而在频率响应范围方面，拜亚动力T5p则高达惊人的5-50000Hz，这让我们对其音质充满了幻想。

拜亚动力T5P耳机深度评测

不过，早在以前拜亚动力同样推出过低阻抗的HiFi耳机，例如DT990(32欧姆)、DT880(32欧姆)，但实际使用时却发现很难用随身设备进行驱动。在此次评测之前，我们对拜亚动力T5p有着同样的顾虑。下面，我们将从产品外观及多种音乐类型的主观听音测试对拜亚动力T5p进行详细地评测。

T5P在外观上延续了T1等拜亚动力高端耳机的设计风格，但在头梁顶部及耳垫材质上却有很大的不同。传统DT系列耳机是采用天鹅绒材质，在佩戴舒适度上已经传为佳话。此次T5P采用了真皮质地，增强了出街时的隔音性，同时抗污能力也要比天鹅绒更加突出。当然，在佩戴上或许会有稍微的妥协。另外，整个耳机虽然大量地使用的金属作为头梁框架，但重量却没有加重，佩戴起来对头部压迫性较小。

拜亚动力T5p耳机

 

 
拜亚动力T5p耳机细节