砸碎一只杯子，砍伐一片森林，摧毁一座城市，都是一种破坏，所以破坏往往是一件看起来不那么和谐的事情。

但有些事物，也唯有通过破坏之后，才能展现其真正的价值并揭示其中的真理。烈火验真金，疾风知劲草，高傲的海燕也期待着暴风雨更猛烈些！

市场上总是不断的有各种各样的产品技术出现，每次都披着足够华丽惊艳的外衣伴随着蛊惑人心的宣传口号，但实际效果如何却往往无从知晓，其真实面目也会随着产品的消逝被人们慢慢遗忘，过了两三年也许再换次面目出现继续招摇。所以面对一种新技术，我们应该用一些方法去验证，哪怕是最暴力的破坏式验证！

针对目前市场上受关注度颇高的索泰GTX460毁灭者显卡，厂商宣传其采用了独家研发的V8直排散热引擎技术，通过增加散热鳍片和增加导热铜底的方式，提升了散热效能和导热效率。我们看到的只是厂商的宣传口号，而实际效果如何却不得而知，今天我们就充当一会“流言终结者”的角色，通过暴力手段，验证索泰V8直排散热引擎的真实效能！ 

暴力测试自然要有暴力样，一把能砍树能杀人的锯子是我们必不可少的伙伴。

在破坏之前，我们先来研究一下索泰V8散热引擎的散热原理。 

索泰V8直排散热引擎在两个方面进行了改进，第一个最明显的变化就是增加了尾部的散热鳍片，通过更多的散热鳍片达到更好的散热能力。类似的散热方式也出现在了GTX480显卡上，因为GTX480较高的发热量所以必须要有一种新的散热方式来解决，于是这种将鳍片直接外露的形制出现了，这也是“直排”概念的由来。 

通过这张散热器的3D图可以比较明显的看出，除了正常的散热鳍片部分外，额外的散热鳍片将会分担一部分散热压力，提升整体散热能力。 

另外的一个改进，就是在散热器的底部索泰增加了一块大面积的导热铜板。铜的热传导性能比普通的铝合金要高很多，但是成本和重量都比较大。

传统的方式一般是采取塞铜，就是将一根铜柱塞到铝挤散热器中，这样做有一个问题，就是铜柱的面积比较小，不能完全覆盖显示核心，不能做到最大的热传递效能。另外就是铜柱集中在中央，在底部吸收热量后，需要通过面积有限的四壁将热量逐级传递到鳍片上。而导热铜板有效解决了这个问题，首先是它面积足够大，可以完全覆盖显示核心，不存在导热死角，并且它与散热鳍片直接连接，可以直接将热量传递给散热鳍片，提升了热交换速度。

在显卡尚且保持原状的情况下，我们利用多探头数字温度计和Furmark等对其进行了一个基准测量，以便在后续的暴力测试中有一个参照。 

我们分别将温度计的探头T1连接索泰GTX460毁灭者的外露散热鳍片，探头T2链接散热本体，并记录在满载和待机状态下不同的温度情况。 

待机状况下，室温为25度左右，GPU-Z显示显卡的运行温度为33度，这是电压和频率都自动调整到低功耗状态。 

通过温度探头记录的显卡两部分散热鳍片的温度为散热器主体温度28.5度，V8直排散热引擎额外增加的鳍片温度为27.7度，考虑到热传递和热量的散失，说明索泰这款散热器的散热效能还是不错的。 

运行Furmark进行满载考机，在温度曲线平直后记录满载运行温度。满载温度为75度，风扇转速提升到了56%，PWM智能温控开始起作用。

通过温度探头记录的显卡两部分散热鳍片的温度为散热器主体温度41.5度，V8直排散热引擎额外增加的鳍片温度为31.8度。相比于待机状况都有提升，存在的温差是由于散热鳍片热传导衰减的作用，不过其温度也明显随着工作状况的改变而改变，可见其是可以起到增强散热作用的。

暴力开始了！ 

我们要将索泰V8直排散热引擎的尾端鳍片锯掉，用最原始直接的方式验证它的散热效能。 

锯断两个链接柱，这个鳍片就与主体脱离开了，而且再也无法复原，也就意味着这张索泰GTX460毁灭者失去了3年质保服务，所以普通用户还是看看就好。 

凶器和尸体的合影。

装上测试平台后，这种“大露背”的效果还真是很特别。

我们还是进行待机和满载两项测试。 

在待机状态下，由于电压和频率都降低到节能模式，所以功耗不高，待机温度也仅为35度，温升不高。 

在满载状态下，由于频率和电压全都是全速状态，所以功耗上升很快，温度达到了88度，与拥有额外散热鳍片的情况相比，温度提升了13度！可见索泰V8直排散热引擎的效能还是非常显著的。 

通过本次暴力测试，在数据的支撑下，我们验证了一款高关注显卡在技术上的进步，希望对于近期想购买显卡的用户有所帮助。另外需要说明的是，本次测试的索泰GTX460-1GD5毁灭者显卡刚刚进行了调价促销，价格降低200元调整到1399元，同时还赠送正品金士顿2GB DDR3-1333内存一条，性价比非常出众。